Serunya Mengunjungi Proyek MRT Jakarta!

Terowongan MRT Setiabudi (dokpri)

MRT Jakarta fase I  Lebak Bulus – Bundaran HI  dengan jarak 16 kilometer, diharapkan sudah dapat beroperasi Maret 2019. Nantinya, stasiun Dukuh Atas akan menjadi lokasi transit transportasi publik, yakni MRT, LRT, Trans Jakarta dan Commuterline PT KAI.

Bila semua moda transportasi publik ini sudah terintegrasi, masyarakat Jabodetabek yang tadinya menggunakan kendaraan pribadi, pasti akan tertarik menggunakan kendaraan umum. Senang sekali, saya membayangkan Jakarta yang bebas macet.  

Berada di proyek MRT, saya melihat ruangan-ruangan bawah tanah yang sangat luas. Sebanyak 13 stasiun MRT ke depannya akan dilengkapi sejumlah fasilitas publik dan sentra bisnis untuk memenuhi gaya hidup para pengguna transportasi umum ini.    

Proyek MRT (dokpri)

Untuk masuk stasiun MRT nantinya juga ada jalur pedestrian yang luas dan ramah untuk difabel, yang dilengkapi dengan tangga, eskalator dan elevator. Jalur Lebak Bulus-Bundaran HI  rencananya akan melayani 173.400 penumpang  setiap hari. Tersedia 16 kereta, yakni 14 kereta yang beroperasi dan 2 kereta cadangan. Waktu tempuhnya hanya 30 menit dengan jarak antar kereta lima menit sekali.

Menyenangkan sekali jika semua itu sudah terlaksana. Menempuh perjalanan dari suatu tempat ke suatu tempat mudah, cepat, dan bebas macet. Nggak sabar rasanya ingin cepat jadi.  Apalagi, saya punya kenangan keseruan pernah berkunjung di terowongan bawah tanah MRT saat belum selesai !  

Catatan :

MRT mulai dibangun pada tahun 2013. Membentang sepanjang 110 kilometer, dari Utara-Selatan dan Barat-Timur.

Fase I  Lebak Bulus – Bundaran HI sepanjang 16 kilometer, diharapkan dapat beroperasi 1 Maret 2019.

Fase 2 Bunderan HI – Ancol Barat sejauh 13,5 km. Diharapkan selesai pada tahun 2021.

Fase ketiga rute Cikarang – Balaraja sepanjang 87 km. Mulai dibangun 2020 dan akan selesai sekitar 2024-2027.

Sumber tambahan : situs Jakarta Smart dan twitter @mrtjakarta