Bulan ini, tak terasa harus bayar pajak motor lagi, bukan cuma bayar pajak tahunan STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) tapi juga sekaligus TNKB (Tanda Nomor Kendaraan Bermotor) atau biasa disebut ganti plat nomor yang lima tahunan.
Kewajiban lima tahunan yang tak cuma setor lembar pajak motor untuk kemudian dibayar di loket. Â Proses bayar pajak tahunan cuma perlu waktu beberapa menit jikalau antrian tidak panjang. Dan memang jarang sekarang antri panjang. Karena pembayaran pajak motor sekarang tak cuma di UPT Samsat terdekat, tapi juga bisa lewat layanan mobil keliling dan di MPP (Mal Pelayanan Publik) terdekat.Â
Kemudahan pelayanan publik jaman sekarang memang memudahkan dan menggembirakan, sih.
Nah, barusan akhirnya harus mampir ke Samsat (Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap), karena tak terasa harus ganti plat motor. Â Itu artinya harus mengalami proses yang namanya gesek nomor rangka (Noka) dan nomor mesin (Nosin) sebagai syarat untuk perpanjanga STNK dan TNKB.
Barusan ada masalah yang akhirnya mengakibatkan saya harus kembali lagi besok. Â
Masalahnya adalah lupa posisi nomor rangka motor. Â Saya lupa, petugas pun lupa. Â Jadi setelah menemukan nomor mesin yang gampang digesek, karena sekilasjuga kelihatan. Â Giliran nomor rangka yang kebingungan. Â
Mungkin karena motor tua yang saya miliki jarang yang terlihat dan pajaknya diperpanjang, jadi pada lupa posisi nomor rangkanya.
Setiap sepeda motor kebetulan memiliki letak nomor mesin dan rangka yang relatif berbeda. Â Mungkin kalau nomor mesin posisinya di situ-situ saja, yaitu dekat pijakan kaki biasanya.
Sedang nomor rangka yang agak tricky. Â Kadang ada di posisi yang gampang terlihat, kadang ada yang tersembunyi di balik body motor.
Excellent keluaran 1987 saya itu membuat petugas mengira-ngira, Â mengira letak noka ada di dekat keran bensin. Â Keadaan makin sulit karena semua baut saya ganti dengan baut L, kebetulan tak ada yang punya kunci L yang bentuknya khusus itu.
Setelah penutup keran bensin dibuka, toh ternyata nomor rangka tak ada di situ. Â Baru saya tahu setelah membuka youtube bahwa khusus motor 2 tak tahun 80-an itu ternyata posisinya di depan, di balik sayap box motor. Â Itu artinya harus membuka sayap/tebeng motor secara keseluruhan.
Karena saya anggap merepotkan, terlebih tak ada yang punya kunci L yang diperlukan untuk membuka saya cover depan motor tersebut, akhirnya diputuskan untuk menunda penggesekan noka alias nomor rangka nanti saat di rumah.
Itu artinya kelengkapan perpanjangan STNK dan TNKB baru bisa diselesaikan besok, cukup merepotkan jadinya.
Saran saya, tiap pemilik motor harus mengetahui letak nomor rangka dan nomor mesin, agar nanti saat perpanjangan TNKB tak mengalami kesulitan. Â Tapi rasanya hal tersebut hanya berlaku bagi motor yang tidak umum.Â
Tapi kalau mengetahui letak noka dan nosin, paling tidak akan memudahkan proses perpanjangan TNKB tersebut, Â apalagi jika letaknya mudah dijangkau, jadi bisa menggeseknya sendiri.
Demikianlah, semoga kisah singkat ini ada faedahnya.