Intensitas cahaya memudahkan suami menghindari lubang-lubang jalan raya yang menganga. Apalagi di saat suasana sudah larut sepulang kami menonton berdua dari bioskop. Selain itu, lampu yang dihasilkan tidak menyilaukan pengendara lain yang mengurangi risiko terjadi kecelakaan. Walaupun cahaya LED begitu terang namun tidak menghasilkan panas dan sangat ramah lingkungan karena tidak mengandung zat mercury yang merusak lapisan ozon.
Luar biasanya, Vario 150 eSP walaupun belum distarter maka otomatis lampu dekat (samping) atau jauh (full lampu) langsung menyala hanya dengan memutar kunci on. Berbeda dengan Honda Supra kami yang belum otomatis, hingga berisiko melanggar peraturan lalu lintas yang mengharuskan menyalakan lampu baik siang atau malam hari.
Ban Tubeless
Ban tubeless menambah kenyamanan kami karena bila suatu saat ban tertancap paku maka ban tak langsung kehabisan angin. Tidak kebayang seandainya ban masih menggunakan ban dalam maka, bila bocor motor harus dituntun padahal ada anak-anak. Jauhlah hal yang begitu he..he.. Ban tubeless ini jugalah yang yang membuat kami tetap nyaman meskipun dengan jalan yang meliuk-liuk.
Idling Stop System (ISS)
Teknologi Idling Stop System (ISS) adalah sebuah sistem yang memiliki sensor untuk mendeteksi motor dalam keadaan stop (idle) seperti saat nunggu lampu merah, kemacetan, atau menunggu antrean parkir. Bila selama tiga detik tidak jalan, maka secara otomatis berubah menjadi mode stand by. Untuk menghidupkan lagi tinggal diputar sedikit gasnya maka motor langsung menyala dan bisa jalan saat lampu hijau. Sebuah cara bagus untuk memperirit bensin dan lebih ramah lingkungan.
Fitur kemananan
a. Combi Brake System
Combi Brake Systemmembantu menyeimbangkan dan mengoptimalkan pengereman roda belakang dan depan. Artinya, bila menekan salah satu rem maka rem lain juga akan bekerja. Fitur ini sangat berguna terlebih bagi pengendara yang baru belajar mengendarai skutik ini sehingga bila terpaksa rem mendadak, hasil pengeraman akan lebih maksimal.
Hal ini juga membantu mengurangi kecelakaan akibat salah menggunakan rem. Pengendara motor matic seharusnya menekan tuas rem belakang untuk berhenti atau memperlambat kendaraan, namun terkadang malah menggunakan rem depan untuk rem mendadak sehingga sering terpental. Combi Brake Systemini mengurangi risiko terpental akibat keliru memilih tuas rem sebab rem lebih responsif karena pendistribusian energi yang bersamaan di rem belakang dan depan.
