Mohon tunggu...
Rahayu Damanik
Rahayu Damanik Mohon Tunggu... Administrasi - Ibu Rumah Tangga

Best in Specific Interest Kompasianival 2016

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Pilihan

Meramu Keunikan Gaya Hidup dengan Honda Vario 150 ESP

5 Mei 2016   22:44 Diperbarui: 5 Mei 2016   23:08 619
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Roller rocker arm merupakan sebuah part mesin yang menjadi penghubung antara camshaft dengan valve katup penyuplai udara dan bahan bakar. Roller Rocker Arm dapat mengurangi gesekan berlebihan di bagian kepala silinder yang membuat putaran mesin lebih ringan dan suara mesin menjadi lebih halus. Artinya, konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien.

Compact Combustion Chamber

Compact Combustion Chamber adalah ruang pembakaran yang merupakan pusat dari mesin. Ruang pembakaran dibuat lebih kompak untuk memaksimalkan hasil pembakaran agar tidak ada yang terbuang percuma sehingga daya yang dihasilkan menghasilkan torsi yang tinggi. Desain ruang pembakaran diciptakan untuk proses aliran dan pencampuran antara bahan bakar dengan udara dapat merata homogen sehingga menciptakan pembakaran yang sempurna.

Offset Cylinder & Spiny Sleeves

Berguna untuk meminimalkan energi yang terbuang akibat gesekan antara piston dengan dinding silinder. Gesekan yang kecil akan mengakibatkan piston lebih mudah bergerak. Friksi minimal ini juga akan membuat pembakaran lebih sempurna, mesin lebih bertenaga, irit bahan bakar. Tidak hanya sampai di situ, perangkat bisa lebih awet sehingga irit pengeluaran biaya penggantian kerusakan spare part.

Dinding silinder didesain berbentuk bintik-bintik kecil tersebar merata dengan tujuan untuk mengurangi gesekan dan penyebaran panas yang merata akibat pemuaian yang ditimbulkan panas oleh pergerakan piston. Silinder konvensional menggunakan bahan dasar aluminium yang mudah aus saat bergesekan. Selain itu, bahan baja yang dipergunakan akan memuai pada daerah tertentu sehingga permukaan menjadi tidak rata akibatnya bukan hanya berisiko menimbulkan gesekan dengan piston namun juga membuat piston tergores.

Light Weight Piston dan Crankshaft

Piston Dan Crankcase didesain lebih ringan dan lebih kecil untuk mengurangi gesekan dan beban rotasi demi mengoptimalkan efisiensi mesin.

Breather passage

Penambahan saluran keluar di sisi kiri mesin dari yang sebelumnya hanya mengandalkan pembuangan panas dari rantai keteng. Penambahan satu saluran pembuangan suhu panas ini dapat meringankan kerja mesin dan mencegah terjadinya suhu yang berlebih.

Built-in Liquid Cooling System

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun