Lampu yang dimaksud Amril adalah milik Sienta tipe Q. Lampu utamanya kulihat dobel terlihat canggih, yakni memakai lampu Bi-Beam LED Projector dengan LED Lamp dan Auto leveling. Teknologi lampu tersebut memungkinkan tidak mengganggu pandangan pengendara ainnya. Sedangkan lampu LED merupakan satu bohlam lampu terbaik dibandingkan jenis HID ataupun Halogen. Jadi teknologinya sudah menjamin keamanan berkendara.
Nah dengan system transmisi CVT ini tidak perlu mengoper tuas perseneling untuk posisi gigi 1,2,3,4 dan seterusnya. Dan ini terasa banget akselerasi terasa lebih lembut tanpa adanya hentakan dari perpindahan gigi perseneling. Halus tanpa ada suara terdengar dari perpindahan gigi. Menurut Amril, ini membuat efisiensi bahan bakar karena putaran mesin relatif stabil.
Menariknya meski fitur CVT, ada transmisi ‘rasa’ manualnya loohh. Di panel transmisi, paling mentok D, sebelah kanannya ada M warna merah. Itulah gigi Manualnya, dari M1-M7. Jadi saat dipacu melewati kendaraan yang berpostur panjang di depan, kita bisa pindahin tuas transmisi ke sebelah Drive/ D, yakni ke M (Manual). Sama seperti manual, tenaganya bisa lebih gede. Bedanya perpindahan dari M1 ke M2 dan selanjutnya halus banget. Tak ada ‘ganjalan’ saat perpindahan gigi. Setiap perpindahan ‘rasa M’ ini akan terlihat di indicator. Jadi pengemudi akan tahu sedang di posisi manual berapa. Aku sempat mencoba perpindahan gigi manual ini. Bener-bener mainnya halus, tak terasa perpindahan giginya. Ini mantap bukan?
“Ini memberi fitur keamanan, mencegah mobil mundur saat sedang start di tanjakan,” kata Amril. Tentunya aman dari kemungkinan menabrak mobil di belakangnya yaaa.
Sedangkan EBD berfungsi utamanya untuk mengatur tekanan minyak rem yang berbeda-beda ke setia roda tergantung kondisi jalan, kecepatan, beban dan faktor-faktor lainnya. Dan Brake Assist berfungsi menambah tekanan pengereman secara otomatis dengan mengukur kecepatan pedal rem yang diinjak.
Ada lagi fitur khusus untuk Toyota Sienta tipe Q adalah adanya fitur Vehicle Stability Control. Fitur ini berfungsi banget untuk mencegah mobil terguling saat kendaraan melaju menikung dalam kecepatan tinggi. Tapi meski ada fitur ini sebaiknya yaaa hati-hati deh, di tikungan jangan sampai laju kecepatan tinggi. Bahaya khan heheee.