5 Alasan Kenapa Jakarta Macetnya Amit-amit

Pertama-tama saya ucapkan pada bapak/ibu admin dan pengurus Kompasiana yang sudah mau menampung curhatan saya ini. Saya gak akan nulis yang berat-berat, sekadar curhatan yang mungkin juga dirasakan kawan-kawan pembaca di sini.

Jadi begini ceritanya...

Tadi malam saya pulang kerja sekitar pukul 11 malam. Maklum, namanya kerja di media pasti ada jadwal shiftnya dan kali ini saya kebagian untuk masuk dari jam 2 siang hingga 10 malam.

Jam 10 malam setelah mengedit beberapa tulisan, saya matikan laptop, chit chat sebentar dengan rekan dan pada 11 malam saya pulang.

Karena sudah malam, saya perkirakan jalanan lancar dan kemungkinan perjalanan dari kantor menuju kosan paling tidak hanya 20 menit.

Oya kantor saya lokasinya di sekitar Grogol-Palmerah dan kosan saya di daerah Mampang Prapatan. Cukup dekat, tinggal lewat sepanjang Gatot Subroto saja sudah bisa sampai.

Estimasi 20 menit sampai ke kosan bukan tanpa perkiraan. Biasanya jika saya berangkat pagi sekitar jam 6, jalanan memang masing longgar. Bahkan sampai kantor bisa kurang dari 15 menit.

Saya pikir karena sudah hampir tengah malam, jalanan bisa lebih sepi dari biasanya sehingga saya bisa sampai di kosan dengan lebih cepat.

Tapi ternyata salah besar. Jalanan macetnya naudzubillah. Keluar kantor saja sudah stuck. Sumpah ga bohong, ampun deh pokoknya. Otomatis lah mulut saya keluarin kata-kata sakti. Sampai isi kebun binatang saya bawa-bawa. Wajar kali yah, udah capek, ngantuk, ditambah macet. Wassalam deh.

Tapi sebenernya kenapa sih Jakarta macetnya bisa abadi macam begitu? Kalo menurut pengamatan saya sebagai warga biasa yang sama sekali gak paham soal tata kota, ada beberapa alasan dasar;

Pertama, kendaraan yang overload. Ini nih kalo menurut saya penyebab aslinya. Liat saja, gak motor gak mobil, makin banyak aja jumlahnya di Jakarta. Apalagi yang roda empat. Bukannya mendiskreditkan pengendara mobil loh, tapi saya banyak liat satu mobil hanya digunakan satu orang. Yang namanya mobil kan bodinya lebih gede yak dari motor. Kalo cuma diisi satu orang kan sayang, ngabisin jalan doang. Mendingan naik angkutan umum atau motor aja deh mendingan kalo cuma seorang doang mah.

Kedua, bus kota yang berhenti sembarangan. Ini juga dablek banget ini. Udah tau bus badannya gede banget, pake berhenti sembarangan. Kopaja, Metromini, bus antar kota, semuanya sama. Ga jarang bus kota tiba-tiba berhenti di tengah jalan cuma buat nurunin penumpang. Kan ngeselin yak. Kalo enggak, pasti ada aja bus yang nunggu penumpang di pinggir jalan. Kan bikin jalanan tambah macet.

Ketiga, pengendara motor yang asshole. Saya juga pengendara motor tapi sering kesel kalo liat pengendara lain yang bawa motornya gak pakai etika. Sering tiba-tiba pengendara motor dari jalur kanan terus motong jalur ke kiri. Itu kan berbahaya banget. Ini juga sering bikin tambah macet jalanan Jakarta nih.

Keempat, taksi yang kejar setoran. Taksi yang kejar setoran kaya gini sering juga jadi penyebab macet. Coba deh liat berapa banyak taksi yang lalu lalang sepanjang jalan Gatot Subroto. Pasti gak bisa dihitung. Dan yang paling ngeselin, taksi itu kadang jalannya pelan banget dan ngambil jalur kanan. Di mana jalur kanan itu kan harusnya dipakai sama kendaraan yang lebih cepat. Ini juga sering jadi biangnya macet.

Kelima, penyempitan jalan. Nah kalo yang ini ga bisa nyalahin siapa-siapa lagi nih. Wong jalanan Jakarta udah ada dari jaman dulu kala. Tapi serius, penyempitan jalan seperti ini juga bisa jadi pemicu macet. Contohnya di jalan Gatot Subroto dari arah Pancoran ke Palmerah. Di persimpangan arah Kuningan, jalur kebagi jadi dua. Untuk pengendara yang mau ke Kuningan harus ambil jalur kiri dan lewat jalan bawah flyover, sedangkan pengendara yang mau ke arah Palmerah bisa ambil jalur kanan dan lewat atas flyover yang baru jadi itu.

Nah di sini sering banget jadi biang macet. Kebanyakan pengendara yang mau menuju Kuningan dan sekitarnya malah mengambil jalur kanan. Bukan mereka salah jalur tapi memang karena jalanan di sana yang menyempit sehingga mobil/motor terpaksa ambil jalur kanan ini. Ini juga biangnya  macet nih kalo pagi-pagi.

Solusinya gimana?

Solusi mudahnya sih pasti naik angkutan umum seperti bus kota atau Transjakarta. Tapi karena saya pribadi punya pengalaman gak menyenangkan ketika naik angkutan umum itu, jadi saya lebih memilih naik kendaraan roda dua, baik pribadi maupun ojek.

Beberapa hal di atas mungkin faktor kecil yang sering saya rasakan sebagai pengguna jalan. Mungkin Anda sebagai pembaca juga merasakan faktor tersebut atau bisa jadi berbeda dengan apa yang saya rasakan.

Pokoknya gitu deh. Semoga kemacetan Jakarta bisa berkurang (meskipun hampir gak mungkin). Gak usah nyalahin siapa-siapa, toh ini kesalahan kita bersama. #Asikdah.

Segitu aja deh curhatan saya pagi ini. Gak usah diambil serius dan dibawa debat. Bosen kan liat Kompasiana jadi ring tinju?

Sekian terima kasih.