Mengenal Lebih Dekat ABC-nya F1H2O Danau Toba 1-3 Maret 2024
Kalau tahun 2023 lalu Kopiko adalah sponsor utama dalam Grandprix Powerboat F1H2O Danau Toba, dan 1-3 Maret 2024 ini Indonesia menjadi tuan rumah untuk yang kedua kalinya dengan Pertamina yang menjadi sponsor utamanya.
Sementara InJourney, BUMN yang bergerak di bidang Aviasi dan Pariwisata tetap menjadi ujung tombak pengembangan bisnis kepariwisataan DPSP Danau Toba. Dan secara keseluruhan semua sektor terkait akan bekerjasama dalam ajang kedua kejuaraan Powerboat dunia F1H2O Danau Toba di bawah kordinasi Kemenparekraf.
Grandprix F1H2O di samping sebagai arena sport air sekaligus hiburan kelas dunia, juga sebagai alutsista pengembangan DPSP Danau Toba agar semakin mendunia dan dapat mengakselerasi kemajuan komunitas sekitarnya dan Indonesia pada umumnya.
Kejuaraan Dunia Perahu Motor Formula 1 adalah kompetisi balap perahu motor internasional untuk perahu motor yang diselenggarakan oleh Union Internationale Motonautique (UIM) dan dipromosikan oleh H2O Racing, sehingga sering disebut sebagai F1H2O. Ini adalah balap perahu motor kelas tertinggi di dunia, dan oleh karena itu, dengan berbagi gelar F1, mirip dengan balap mobil Formula Satu. Setiap perlombaan berlangsung sekitar 45 menit mengikuti sirkit yang ditandai di perairan tertentu, biasanya danau, sungai, dermaga, atau teluk terlindung.
Sejarah singkat
Kejuaraan Dunia F1H2O dimulai pada tahun 1981. Awalnya, perlombaan ini dikenal sebagai Formula 1 Powerboat dan hanya diikuti oleh beberapa negara Eropa. Seiring waktu, popularitasnya meningkat dan kejuaraan ini menjadi global, dengan perlombaan diadakan di berbagai negara di seluruh dunia.
Perahu yang digunakan dalam F1H2O adalah catamaran bermesin tunggal dengan satu tempat duduk. Perahu ini terbuat dari serat karbon dan dapat mencapai kecepatan hingga 250 km/jam. Perahu ini ditenagai oleh mesin Mercury Racing V8 2.5 liter yang menghasilkan 400 tenaga kuda.
Pembalap F1H2O harus memiliki lisensi yang dikeluarkan oleh UIM. Mereka harus berusia minimal 16 tahun dan memiliki pengalaman balap perahu motor sebelumnya. Pembalap F1H2O harus memiliki fisik yang prima dan mampu menangani perahu yang sangat cepat dan bermanuver.
Musim F1H2O biasanya berlangsung dari bulan Maret hingga November. Ada sekitar 10 perlombaan yang diadakan di berbagai negara di seluruh dunia. Juara dunia F1H2O ditentukan berdasarkan poin yang diperoleh dari setiap perlombaan.
Beberapa pembalap F1H2O terkenal termasuk Shaun Torrente, Alex Carella, dan Sami Selio.
Kecepatan, Tim Teknis, dan Mesin Unggulan
Kecepatan rata-rata perahu motor F1H2O bervariasi tergantung pada kondisi sirkit dan cuaca. Namun, rata-rata, perahu F1H2O dapat mencapai kecepatan 200-250 km/jam. Rekor kecepatan tertinggi saat ini adalah 292.8 km/jam, yang dicetak oleh Shaun Torrente pada tahun 2019.
Setiap tim F1H2O memiliki tim teknis yang terdiri dari insinyur, mekanik, dan ahli aerodinamika. Tim ini bertanggungjawab untuk merancang, membangun, dan memelihara perahu balap. Mereka juga bekerja untuk meningkatkan performa perahu dan membantu pembalap mencapai potensi maksimal mereka.
Mesin yang paling umum digunakan dalam F1H2O adalah Mercury Racing V8 2.5 liter yang menghasilkan 400 tenaga kuda. Mesin ini dikenal karena performanya yang kuat dan andal. Selain Mercury Racing, beberapa pabrikan lain seperti Evinrude dan Lycoming juga memproduksi mesin untuk F1H2O.
Perahu motor F1H2O dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik. Perahu tsb menggunakan bahan bakar khusus yang memiliki kadar oktan tinggi. Setiap tim F1H2O memiliki dua perahu balap.
Dominasi Mesin F1H2O dan Inovasi Tahunan
Saat ini, Mercury Racing adalah pabrikan mesin dominan dalam F1H2O. Mereka telah menjadi pemasok mesin resmi untuk kejuaraan ini sejak tahun 2000 dan hampir semua tim menggunakan mesin V8 2.5 liter buatan mereka.
Mercury Racing telah berpartisipasi dalam F1H2O selama bertahun-tahun, memberikan mereka keunggulan dalam hal pengetahuan dan keahlian dalam membangun mesin yang sesuai dengan tuntutan balapan yang ketat.
Mesin Mercury Racing terkenal dengan keandalan dan performanya yang konsisten, faktor penting dalam olahraga di mana kegagapan mesin dapat merugikan pembalap.
Mercury Racing memberikan dukungan teknis dan layanan purna jual yang komprehensif kepada tim, memastikan mereka memiliki sumber daya yang dibutuhkan untuk menjaga mesin mereka tetap berjalan dengan baik.
Meskipun Mercury Racing mendominasi, inovasi mesin dalam F1H2O dilakukan secara bertahap. Ini dikarenakan oleh beberapa faktor, antara lain Regulasi. UIM, badan pengatur F1H2O, menetapkan regulasi ketat untuk mesin yang digunakan dalam kejuaraan. Regulasi ini bertujuan untuk menjaga persaingan yang adil dan mencegah tim dari pengembangan mesin yang terlalu bertenaga dan mahal; Fokus terhadap keandalan. Keandalan mesin menjadi prioritas utama dalam F1H2O, karena kegagapan mesin dapat menimbulkan risiko keselamatan bagi pembalap dan juga mempengaruhi hasil balapan; Keseimbangan antara performa dan biaya. Peningkatan performa mesin seringkali disertai dengan biaya yang lebih tinggi. Tim perlu berhati-hati dalam menyeimbangkan keinginan untuk meningkatkan performa dengan batasan anggaran.
Meskipun tidak ada inovasi revolusioner setiap tahun, produsen mesin seperti Mercury Racing terus berupaya untuk memperbaiki dan meningkatkan mesin mereka dalam batasan regulasi yang ada. Ini dilakukan melalui pengembangan bertahap seperti peningkatan keandalan, efisiensi bahan bakar, dan performa keseluruhan.
AS adalah negara asal pabrikan Mercury Racing dan beberapa merek mesin lainnya yang digunakan dalam F1H2O. Mercury Racing dibuat di Fond du Lac, Wisconsin, AS; Evinrude dibuat di Sturvetant, Wisconsin, AS; Lycoming dibuat di Williamsport, Pennsylvania, AS.
Saat ini, Evinrude tidak lagi memproduksi mesin baru untuk F1H2O, namun beberapa tim masih menggunakan mesin Evinrude lama.
Lycoming adalah pendatang baru di F1H2O dan masih dalam tahap pengembangan mesin mereka.
Selain pabrikan tsb di atas, ada beberapa perusahaan lain yang memproduksi komponen mesin untuk F1H2O, seperti sistem propulsi dan elektronik.
F1H2O berusaha untuk mendorong penggunaan bahan bakar yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.
Di arena balap nanti di Balige yang infrastrukturnya semakin chantique, terutama venue utama, ratusan ribu mata penonton di Balige, dan jutaan mata warga dunia, akan memandang ke satu titik yaitu starting point balapan F1H2O. Ketika the final countdown selesai, semua perahu motor cepat F1H2O tak kurang dari 3 detik telah melesat dengan kecepatan 100 Km per jam, dan beberapa saat kemudian sampai pada kecepatan puncak 250 Â Km per jam.
Suara Rock and Roll mesin dan buih yang memanjang yang dilalui para pembalap. Itu sungguh pemandangan tiada tara dalam ajang balapan super F1H2O di Danau Toba pada 1-3 Maret besok.
Horas Danau Toba, Horas Indonesia dan Horas Dunia yang akan menyaksikannya besok 1-3 Maret. Tak perlu khawatir, ada tayangan langsung dari official TV F1H2O, dan ini akan direlay oleh TVRI Sport.
Lihat :
F1H2O website: https://www.f1h2o.com/
Wikipedia - F1H2O: https://id.wikipedia.org/wiki/Kejuaraan_Dunia_Perahu_Motor_Formula_1
Website: https://www.mercuryracing.com/
Website: https://www.evinrude.com/
Website: https://www.lycoming.com/
Joyogrand, Malang, Wed', Febr' 28, 2024.
Follow Instagram @kompasianacom juga Tiktok @kompasiana biar nggak ketinggalan event seru komunitas dan tips dapat cuan dari Kompasiana
Baca juga cerita inspiratif langsung dari smartphone kamu dengan bergabung di WhatsApp Channel Kompasiana di SINI
