[caption id="attachment_327100" align="aligncenter" width="532" caption="Jembatan Semanggi yang terletak di pusat kota Jakarta menjadi jembatan yang fenomenal karena bentuknya menyerupai tumbuhan Semanggi. Adapun arsitektur jembatan ini adalah mentri PU yang menjabat kala itu, Ir. Sutami - dok. PU/ARNAS RI"]
Di awal kemerdekaan, proyek PU kok cenderung hanya di ibu kota negara ya? Eits, tidak juga. PU juga membangun berbagai infrastruktur di luar Jakarta, misalnya Jembatan Ampera, Sumatera Selatan. Jembatan yang menjadi ikon wisata dan kota Palembang ini mulai dibangun pada April 1962 dengan total panjang jembatan mencapai 1.100 meter dan total lebar jembatan 22 meter. Pada tahun 1962 jembatan ini diresmikan. Bentuk fisiknya pun masih bisa kita lihat dari pinggir Sungai Musi di palembang, Sumatera Selatan.
Proyek PU lainnya di luar kota antara lain Bendungan Sutami, Malang (1964-1937), Jalan Tol Jagorawi-jalan bebas hambatan pertama di Indonesia (1974-1978), Bendungan Wadaslintang, Wonosobo (1982-1987), Jembatan Belerang, Kepulauan Riau (1992).
Mahakarya Proyek-proyek PU
Masih berdasar penjelasan Agus Widjanarko, menurut saya, proyek-proyek yang dikerjakan PU selama sepuluh tahun terakhir (tahun 2004-2014) bak mahakarya.
Sebut saja Tol Cipularang. Tol yang menghubungkan Cikampek-Purwakarta-Padalarang ini dibangun di antara tebing-tebing tinggi ribuan meter. Mereka harus meratakan kawasan perbukitan dengan volume 14 juta meter persegi. Nggak kebayang seperti apa besarnya? Volume ini setara dengan kotak raksasa berukuran 700x200x100 meter.
[caption id="attachment_327101" align="aligncenter" width="500" caption="Tol Cipularang (Cikampek-Purwakarta-Padalarang) dibangun pada Februari 2002 dengan panjang mencapai 116 kilometer. Pembangunan tol ini bertujuan memperpendek jarak tempuh Jakarta-Bandung menjadi 1,5 jam. (dok. http://pustaka.pu.go.id/new/pencarian.asp) "]
Tak hanya di Palembang, PU pun membangun jembatan di atas sungai di kota Palangkaraya. Dengan masa konstruksi selama 6 tahun (1995-2001), PU berhasil membangun Jembatan Kahayan dengan panjang jembatan 640 meter di atas Sungai Kahayan, Palangkaraya, Kalimantan Tengah.
Di Provinsi Lampung, PU membangun sebuah bendungan yang letaknya tertinggi di Asia Tenggara. Waduk Batutegi, Lampung, memiliki luas genangan sebesar 21 kilometer persegi. Waduk ini dibangun pad atahun 1995 dan selesai pad atahun 2000.
Nah, jembatan yang masih hangat dibicarakan adalah Jembatan Suramadu, yang menghubungkan Madura dan Jawa Timur. Jembatan yang dibangun pada tahun 2003 ini memiliki panjang 5.438 meter dan melibatkan 2.833 pekerja.
Adapula proyek Rusunawa Unpad (2010) di Sumedang, Jawa Barat yang terdiri dua blok kembar dan menampung 192 unit. Di bidang sanitasi, PU juga telah membuat sistem penyediaan air minum Desa Mandangin, Madura, Jawa Timur.