Selain itu Alasan utama yang ideal dan harus menjadi fokus adalah menjadikan Indonesia sebagai kekuatan penyeimbang dan penentu dalam tatanan pergaulan global. Dalam hal ini Indonesia harus mampu menjadi penyemimbang dari berbagai aspek, baik pertahanan keamanan, politik, ekonomi, dan sebagainya, Indonesia harus menjadi negara yang diperhitungkan di dunia. Jadi setiap pengambilan keputusan dalam tata kelola global, atau kancah perpolitikan dunia, yang khusus terkait dengan masalah maritim, maka Indonesia harus menjadi negara penentu kebijakan global tentang masalah maritim tersebut.
Untuk mewujudkan itu Indonesia harus membenahi diri secara baik dan memposisikan diri sebagai pihak yang mempunyai kekuatan maritim yang kuat. Hal ini memang tidak mudah, karena pemerintah yang menggagas konsep ini, harus mampu mempersiapkan berbagai infrastruktur, baik sosial, pertahanan keamanan, politik, ekonomi, hukum yang kuat, serta berbagai perangkat pendukung lainnya, sehingga gagasan ini bisa menjadi kenyataan.
Idealnya konsep Indonesia Poros Maritim Dunia bukan hanya konsep tentang tol laut tetapi lebih daripada itu adalah proses menyiapkan dan mendayagunakan seluruh potensi sumberdaya manusia dan sumberdaya alam yang tersedia, sebagai kekuatan internal untuk mendukung dan meningkatkan eksistensi, harkat dan martabat bangsa Indonesia sebagai negara bahari. Tentunya kedepan harus fokus pada upaya yang mempunyai komitmen kuat untuk menggerakan semua potensi nasional sehingga menjadi penyanggah utama.
Indonesia Poros Maritim Dunia, tidak hanya bicara potensi laut saja, namun korelasi potensi laut dan darat yang saling menopang harus menjadi komitmen politik ekonomi nasional Indonesia dengan pendekatan menjaga keseimbangan pemnafaatan semua potensi nasional yang mengedepankan keseimbangan berbagai aspek. Mengembalikan sejarah keemasan maritime Indonesia adalah sebuah tantangn besar dimana saat itu bagian dari wilayah Nusantara merupakan primadona seperti wilayah Indonesia yang sangat terkenal dengan rempah-rempah seperti Cengkih, Pala, Lada, Coklat, kayu Gaharu, kayu manis dan berbagainya merupakan kekayaan sumberdaya alam yang mengharumkan Nusantara ke mancanegara.
Jadi jangan berfipikir secara terkotak kotak dan tidak obyektif dalam mengkaji potensi yang tersedia. Pandangan-pandangan yang berbeda terkait dengan konsep Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia, harus dikaji dan didukung dengan fakta-fakta sejarah, dan upaya untuk membangun kesadaran baru tentang eksistensi Indonesia yang berbhineka dan memiliki berbagai potensi kekayaan secara spasial. Keunggulan-keunggulan spasial itulah yang harus dijadikan sebagai barometer bagi upaya membangun konsep Indo[1]nesia sebagai Poros Maritim Dunia.Â
Mewujudkan Indonesia sebagai poros maritime dunai harus memandang potensi nasional secara utuh, obyektif dan mempertimbangkan segala apek. Kebijakan pro pembangunan berbasis konsep poros maritime dunia yang selama satu dekadi ini telah dijalankan oleh rezim pemerintah saat ini harus teerus dioptimalkan oleh penerusnya. Pembangunan dengan bermadaskan pada poros maritime dunia tidak bisa dilakukan tanpa membaca sejarah secara utuh, mulai zaman kerajaan, kolonial, pemenrntahan-pemerintahan sebelumnya.
Membaca sejarah Alur perdagangan sutra yang pernah dipelopori oleh Cina beberapa abad yang silam harus menjadi kajian dikembangkan lagi, dan beragam sejarah kemasyhuran harus mampu menjadi tumpuan dan arah kebijakan bagi Indonesia untuk menjadi Poros Maritim Dunia. Mengkaji dan memandang Indonesia harus dalam dimensi yang luas dan obyektif sehingga kita tidak terjebak dalam politik nasional yang sempit dan kurang menguntungkan bangsa ini dimasa yang akan datang. Artinya konsep konsep yang dikembangkan harus memiliki titik tumpu yang kuat dan matang sehingga memberikan hasil yang positif.
Dinamika Poros Maritim Dunia
Beragam dinamika yang ada akan menjadi tantnagan tersendiri dalam mewujudkan ide besar Indonesia poros maritime dunai, dan semua itu harus dikelola dengan kebijaksanaan untuk keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia.
Pertama, Indonesia harus menjadi pemain utama dalam menentukan arah dan kebijakan Poros Maritim Dunia, sehingga konsep yang idealnya adalah Indonesia harus unggul, berdaulat dan berjaya dan mempunyai posisi bargaining yang kuat pada tataran global.
Kedua, Pemerintah harus mampu membuat kebijakan yang holistik dan menyentuh berbagai potensi sumberdaya yang tersedia, sumberdaya bahari, sumberdaya pertahanan, sumberdaya ekonomi termasuk rempah rempah, sebagai penopang konsep dan implementasi Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia.
