SEJARAH BERDIRINYA KEDIRI STOOMTRAM MAATSCHPPIJ
Sebuah perusahaan kereta api swasta yang pernah beroperasi pada masa hindia belanda, kediri stoomtram maatschppij (KSM). Perusahaan ini mengoperasikan trem uap dan kereta api ringan di sepanjang jalur Kediri-Jombang. jalur KSM terbentang sejauh 122,9 kilometer dan dibangun antara tahun 1897-1900
seluruh jalur kereta api KSM saat ini berada di Daerah Operasi VII Madiun.
Kediri Stoomtram Maatschappij didirikan pada tanggal 27 September 1895, dengan dewan direksinya yang pertama adalah C.E. van Kesteren, serta J.K.Kempees, P.C. Huyser, dan A. Janssen. Dalam pembangunannya menghabiskan modal sebesar f 1.800.000 untuk membangun seluruh jaringan trem milik KSM sepanjang 123 km lengkap dengan berbagai sarana dan prasarana. Yang nantinya, Untuk meningkatkan mobilitas penumpang dan gula pada jalur Kediri-Jombang melalui Pare, KSM kemudian membangun rute kereta api dan trem uap yang menghubungkan dua stasiun Staatsspoorwegen (SS), yakni stasiun Kediri dan stasiun Jombang. Konstruksi dimulai pada tahun 1896. Jalur pertama kereta api KSM adalah jalur Kediri–Jombang sepanjang 50 km, yang dibuka pada tanggal 7 Januari 1897.
Pengoperasian kereta api di jalur KSM difokuskan pada pengangkutan penumpang dan barang khususnya tebu. Dalam menjalankan operasinya, KSM memiliki kedekatan dengan Malang Stoomtram Maatschappij, dibuktikan dengan manajemennya. Perusahaan tersebut kemudian dilikuidasi pada tahun 1970.
Jalur kereta api KSM meliputi rute Kediri - Jombang, Pesantren – Wates, Pelem – Papar, Tulungrejo – Konto, Pare – Kepung, Pulorejo – Ngoro – Kandangan, dan Gurah – Kawarasan (termasuk cabang menuju Plosoklaten). Jalur jalur cabangnya lebih dahulu ditutup karena dibongkar oleh militer  Jepang. Jalur lintas utamanya, Kediri - Jombang, akhirnya resmi ditutup pada tahun 1981. Beberapa bagian dari rel masih akan ada di sana-sini.
kereta uap kediri stoomtram maatschappij
stasiun jombang lama kediri stoomtram maatschppij
pintu masuk stasiun jombang
