Mohon tunggu...
Muhammad Reza Santirta
Muhammad Reza Santirta Mohon Tunggu... Freelancer - Penulis

Menulis adalah seni

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Pilihan

Sejarah Desain Otomotif

11 Desember 2019   23:44 Diperbarui: 11 Desember 2019   23:51 535
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Oldsmobile_1897_Model_of_Olds_Motor_Vehicle_Company_(3592495373).jpg

Gerobak dorong pertama karya Richard Trevithick tahun 1803
Gerobak dorong pertama karya Richard Trevithick tahun 1803

Selanjutnya pada 1807, kendaraan bermesin pembakaran internal berbahan bakar gas diciptakan oleh Francois Isaac de Rivas.

Mesin pembakaran internal karya Francois Issac de Rivas tahun 1807
Mesin pembakaran internal karya Francois Issac de Rivas tahun 1807

Hingga tahun 1885 dikembangkan sebuah mobil berpenggerak 3 roda dan berbahan bakar solar oleh seorang ahli mesin asal Jerman Karl Benz. Kecepatan yang bisa dicapai sekitar 6 km/jam. Hingga tahun 1888, Benz Patent Motorwagen, perusahaan pembuat mobil itu memulai produksi masal.

Mobil berbahan bakar bensin pertama di dunia karya Karl Benz tahun 1888
Mobil berbahan bakar bensin pertama di dunia karya Karl Benz tahun 1888

Pada masa itu, inovasi mobil listrik sudah ditemukan. Tahun 1826, Anyos Jedlik dari Hungaria menciptakan model mobil kecil bertenaga listrik.

Lokomotif elektrik karya Anyos Jedlik tahun 1826
Lokomotif elektrik karya Anyos Jedlik tahun 1826

Penemuan mobil listrik terus berkembang pesat. Hingga tahun 1888, sebuah mobil listrik yang dikembangkan oleh Andreas Flocken dari Flocken Elektrowagen menjadi yang paling diakui dunia. Namun, teknologi sistem pembakaran yang lebih maju menyebabkan mobil bertenaga listrik menjadi tidak populer.

Flocken Elektrowagen karya Andreas Flocken tahun 1888
Flocken Elektrowagen karya Andreas Flocken tahun 1888

Era Veteran Cars (1888-1905)

Mobil pada era ini bentuk mobil sudah mulai disederhanakan. Tampilan kotak, memiliki atap tinggi, dan beroda kayu (meski sebagian berkaret) sudah menjadi ciri khas mobil di masa itu.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun