Pernah suatu ketika, saya melaju dengan motor matik, dikejutkan oleh pengendara motor yang ada didepan saya, karena belok kiri dengan riting kanan!
Padahal kecepatannya cukup tinggi.
"Wong edan!"
Maki saya, sambil komat-kamit berulang kali, seperti wong edan juga.
Saya yakin, para pembaca juga pernah mengalami kejadian menjengkelkan ini, bahkan cara naif pengendara model "berkelit" ini sudah menular pada kendaraan roda empat.
Ya itu tadi, riting kanan, beloknya kekiri atau sebaliknya, bahkan gak peduli sein nyala dikanan atau kiri, motor jalan lurus terus!
Seringnya situasi ini terjadi dijalan-jalan umum, membuat saya lebih hati-hati dengan pengendara motor lainnya.
Dengan kehati-hatian diharapkan dapat merespon dengan cepat, bila situasi dijalanan keluar dari pakemnya, karena lampu riting bukan jaminan kepastian berbeloknya kearah kiri, kanan atau lurus. Maka waspadalah!
Kenekatan lainnya, seringnya orang menyeberang dengan kendaraan, seperti membelah ketupat. Iya, menyeberang dengan cara memotong melintang begitu saja ditengah jalan, padahal ini bisa berakibat fatal, seperti terjadinya kecelakaan, semisal tabrakan beruntun.
Kalau sipengendara mengerti, menurut hemat saya, seharusnya sipengendara mengikuti arus kendaraan, lalu melipir ketengah, jika situasi sudah aman, segera memutar kekanan.
Cara menyeberang seperti ini sering saya lakukan, dan aman. Asalkan riting kanan muka-belakang selalu ketap-ketip sebagai tanda akan berbelok, sein ini untuk meminimalisir kemungkinan srudukan kendaraan dari belakang.
Waduh!
Jadi masih ada resiko disruduk kendaraan dari belakang ya?
La, iyalah, selagi berada dijalan umum tidak ada jaminan selamat 100%.
Melawan Arus!
Situasi dijalan yang sering membuat kening saya berkerut, ketika mengendarai motor di Ring-Road (jalan lingkar Jogjakarta) pada posisi lajur kusus motor, apalagi malam hari.
Sering tiba-tiba ada motor muncul dari gang atau jalan kampung yang melawan arus. Masalahnya, walaupun motor tersebut jalannya dipinggir, tapi laju motor tersebut yang mengkhawatirkan.
