Berbagai kebijakan insentif, seperti diskon tarif dan aksesibilitas yang lebih baik, dapat diberikan untuk meningkatkan daya tarik transportasi publik bagi masyarakat.
5. Jalan Berbayar dan Keberlanjutan
Konsep jalan berbayar atau tol elektronik telah diterapkan di beberapa kota di Indonesia sebagai upaya untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan keberlanjutan transportasi.Â
Dengan menerapkan tarif tol yang lebih tinggi pada jam-jam sibuk, pemerintah dapat mendorong masyarakat untuk memilih alternatif transportasi, seperti menggunakan transportasi publik atau berbagi kendaraan.
Namun, penerapan sistem jalan berbayar perlu dipertimbangkan dengan cermat agar tidak memberikan beban ekonomi yang berat bagi masyarakat, terutama bagi kelompok ekonomi menengah ke bawah.Â
Pendapatan dari jalan berbayar juga harus dialokasikan secara bijaksana untuk meningkatkan infrastruktur dan layanan transportasi lainnya.
6. Pengembangan Kawasan Perkotaan
Pengembangan kawasan perkotaan yang terencana dengan baik dapat mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi.Â
Pemerintah dapat mendorong pengembangan kawasan pusat perkotaan yang beragam dan berbasis masyarakat dengan membangun area pejalan kaki, jalur sepeda, dan aksesibilitas yang baik ke fasilitas umum.
Perencanaan kawasan perkotaan yang baik juga harus memperhatikan integrasi antara pemukiman, kawasan bisnis, dan area publik dengan infrastruktur transportasi yang efisien.Â
Dengan demikian, orang-orang akan lebih cenderung menggunakan transportasi publik atau berjalan kaki untuk beraktivitas sehari-hari, yang pada akhirnya dapat mengurangi kemacetan di jalan raya.
Masalah kemacetan di Indonesia merupakan tantangan yang kompleks dan memerlukan pendekatan yang holistik dan terintegrasi.Â
Pengurangan kemacetan bukanlah tugas yang mudah, tetapi dengan kerjasama dari semua pihak, termasuk pemerintah, masyarakat, dan sektor swasta, kita dapat mencapai masa depan yang lebih lancar dan berkelanjutan.
