Owning Experience Chevrolet Captiva Selama Pemakaian 2 Tahun

selain itu juga Spek oli chevrolet captiva merupakan wajib menggunakkan dexos 2  di karenakan mesinnya yang sudah memenuhi standar Euro 4. untuk yang varian bensin dan diesel juga merupakan memiliki spesifikasi oli yang sama yakni sudah dexos 2. untuk yang tahun 2007 - 2010  menggunakkan spesifikasi oli yang berbeda yakni Dexos 1. 

selain itu untuk merk oli yang cocok yang biasanya di gunakan oleh chevrolet captiva baik itu mesin bensin maupun mesin diesel yaitu AC Delco, Total, Q8, Fuchs, dan yang terakhir adalah Ravenol, Ravenol merupakan jenis merk oli yang berasal dari jerman dan ini merupakan jenis oli yang sangat bagus dan paling mahal di bandingkan dengan merek - merk oli yang sebelumnya saya sebutkan. 

Interior Chevrolet Captiva 2011 - 2015 ( Sumber : Duniaotomotif.com )

untuk jenis merk oli yang saya gunakan adalah oli Ravenol  di karenakan oli ini merupakan memiliki kandungan Flash point yang cukup tinggi sehingga penguapan yang sangat rendah di bandingkan dengan merk oli lainnya dan oli tersebut mengandung Cleansynto atau bisa di sebut mengandung Engine Flush yang artinya dapat membersihkan sisa - sisa oli yang ada di dalamnya. flashpoint merupakan titik didih oli tersebut di dalam mesin ketika bekerja. pada saat itu oli yang saya pake adalah oli ravenol  yang saya rasakan adalah tarikannya yang begitu enteng dan suhu mesin tidak terlalu tinggi dan di klaim dapat bertahan hingga 10,000 km. 

Untuk oli ini yang saya gunakan adalah menggunakkan SAE 5W-30 yang sudah memiliki spesifikasi dexos 2 di karenakan harus sesuai dengan spesifikasi mesin yang di butuhkan. setelah itu  chevrolet captiva juga merupakan termasuk memiliki harga Spare part yang sangat mahal di karenakan Chevrolet Indonesia merupakan grup dari  PT General Motor Indonesia atau yang di sebut GM. 

General Motor merupakan perusahaan otomotif yang menjual Spart Part mobil, General Motor tidak hanya menjual spare part merk chevrolet melainkan juga Ford, Range rover merupakan grup dari PT General Motor yang merupakan harga sprepart tersebut yang terbilang mahal. selain itu untuk perawatannya selain ganti oli mesin anda untuk yang tipe diesel anda harus rutin mengganti filter solarnya. Untuk pergantiannya adalah anda harus ganti di setiap 30,000 Km harganya sendiri adalah di kenakan biaya Rp 1,350,000, itu pun untuk yang  originalnya, sedangkan untuk yang KW nya biasanya harganya sekitar 600 ribuan dengan pergantian sekitar 15000 - 20000 Km. 

Filter Solar Chevrolet Captiva Diesel ( Sumber : tangkap layar dari ecommerce )

sedangkan untuk filter oli yang original adalah seharga 300 ribuan untuk pemakaian setiap 10,000 Km. sedangkan untuk pergantian olinya tergantung anda menggunakkan oli merek apa. Untuk yang merk AC Delco, Total, Q8 biasanya dapat di lakukan pergantian di setiap 7000 - 8000 Km, sedangkan untuk yang merek Fuchs dan Ravenol di klaim bisa mencapai jarak 10,000 Km. untuk harga olinya sendiri di kisaran 160 ribu - 250 ribuan per liternya, setelah itu kapasitas oli mesin captiva diesel maupun bensin adalah 6 liter sudah termasuk filter oli. selain oli mesin,  oli transmisi otomatisnya juga harus  di ganti di setiap 30,000 km dengan menggunakkan oli transmisi matiknya adalah merek Q8 ATF dengan harga 165 ribu per liternya, 

selain itu kapasitas oli transmisinya adalah 8 - 10 liter. selain itu anda harus memperhatikan juga filter udaranya yang untuk pergantiannya di setiap 20,000 Km dengan harga 300 -400 ribuan untuk yang originalnya.  Untuk yang merek sakura biasanya lebih murah sekitaran 150 ribu. namun di sarankan untuk menggunakkan yang original karena di khawatirkan kinerjanya yang kurang maksimal dan dapat memperpendek umur mesin. 

selain itu untuk harga suspensinya adalah depan belakang memiliki perbedaan harga dan di karenakan suspensi mobil ini sudah terbilang elektrik maka untuk melakukan pergantian seluruhnya adalah yakni biayanya hingga 15 - 20 juta. itupun belum termasuk ongkos pasangnya. namun untuk harga pergantian rack steer captiva adalah 14 juta untuk yang originalnya. 

pada saat itu saya mengganti rack steernya di karenakan sudah berbunyi ketika belok dan tidak dapat di spooring balancing apabila rack steer anda bermasalah. untuk kenyamanannya sendiri mobil ini dapat di acungkan jempol apalagi ketika saya menggunakkan mobil ini terasa semakin nyaman dan kestabilannya ketika di pakai untuk perjalanan jauh dari Jakarta menuju ke Bandung atau Cirebon.