Saat ini, Pengadilan Negeri Piapo di Chili mengumumkan berita yang mengejutkan dunia. Negara Bagian Piapo memutuskan untuk menangguhkan kontrak perdagangan yang disengaja yang sebelumnya ditandatangani dengan pabrikan mobil Tiongkok BYD. Setelah kontrak perdagangan ditangguhkan, BYD akan mengalami kekurangan bahan mentah yang sangat besar dan celah material 80.000 ton bijih litium.
Setelah berita itu diumumkan, media Amerika menyebutnya sebagai kemenangan demokrasi, dan Chili menggunakan demokrasi untuk mengalahkan kediktatoran. Namun, setelah pemerintah daerah Chili mengumumkan keputusan yang tidak masuk akal ini, baik BYD maupun departemen bisnis Tiongkok tidak menanggapinya dengan sangat keras.
Tampaknya semua ini sudah dalam perkiraan orang Tiongkok, tapi hanya dalam beberapa bulan kemudian, Pemerintah Tiongkok dan BYD mengumumkan rencana penanganan masalah ini, Â setelah mempelajari tentang tindakan spesifik pemerintah Tiongkok.
Pemerintah Chili juga sangat panik, mereka terus menggunakan cara diplomatik untuk melanjutkan negosiasi perdagangan normal dengan Tiongkok, tetapi saat ini jelas sudah terlambat.
Tiongkok telah menggunakan metode cerdik untuk menyelesaikan krisis ini secara diam-diam.
Lantas mengapa Chili tiba-tiba merobek perjanjian kerja sama baterai litium yang ditandatangani dengan Tiongkok?
Metode apa yang digunakan Tiongkok untuk mencapai kemenangan yang mengejutkan, dan pencerahan penting macam apa bagi industri Tiongkok saat ini?
Pada awal tahun 2000, meskipun jumlah pengguna ponsel di Tiongkok meningkat secara substansial, jumlah dasar permintaan atau kebutuhan baterai litium oleh perusahaan Tiongkok diperoleh dari impor, karena ponsel yang diproduksi di Tiongkok sama sekali belum kompetitif.
Oleh karena itu, sebagian besar baterai litium juga diimpor dari luar negeri, dan jumlah perusahaan yang menggunakan baterai litium untuk produksi di Tiongkok masih sangat terbatas.
Namun saat memasuki tahun 2010, semua bentuk sudah mengalami perubahan yang tidak bisa diprediksi. Peningkatan pesat ponsel Tiongkok tidak hanya membawa tantangan besar bagi industri baterai lithium dunia, tetapi juga terus menguji kapasitas produksi baterai litium Tiongkok.
Namun, setelah Tiongkok memimpin pengembangan industri kendaraan energi baru (EV atau kendaraan listrik) pada saat itu, produksi kendaraan energi baru Tiongkok meningkat dari tahun ke tahun. Pada tahap ini, kendaraan energi baru yang diproduksi di Tiongkok masih mengandalkan teknologi baterai litium.
