Mohon tunggu...
Sucahya Tjoa
Sucahya Tjoa Mohon Tunggu... Konsultan - Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Selanjutnya

Tutup

Vox Pop Pilihan

Pelabuhan Gwadar dan Koridor Ekonomi Pakistan-Tiongkok Sudah Beroperasi

27 Juni 2023   11:08 Diperbarui: 27 Juni 2023   11:24 722
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Panjang totalnya adalah 1.440 kilometer, dan direncanakan untuk mengangkut 1,5 miliar hingga 2 miliar kaki kubik (ft3) minyak dan gas per hari. Dalam rencana saat itu juga direncanakan untuk memperpanjang pipa minyak ini ke Pelabuhan Gwadar.

Rencananya setelah infrastruktur pelabuhan selesai, minyak dan gas di Asia Tengah dapat diangkut ke Jepang, Korea Selatan, dan kawasan Timur Jauh lainnya melalui kapal tanker raksasa yang melintasi Samudra Hindia, sehingga prospek ekonominya sangat menarik.

Namun, karena AS khawatir perang saudara di Afghanistan akan mempengaruhi kemajuan proyek, sedangkan Rusia takut AS akan menggunakan ini untuk menguasai urusan Asia Tengah, Rusia langsung membeli 80% cadangan minyak dan gas di Turkmenistan.

Dengan cara ini, 62 miliar kaki kubik dari 82 miliar kaki kubik minyak dan gas yang diproduksi setiap tahun oleh Turkmenistan dibeli oleh Rusia, dan sisanya dibagi di antara negara-negara seperti Iran.

Karenanya pipa minyak Pakistan bisa berada dalam situasi menganggur, maka rencana AS menjadi mati dalam rahim. Selain itu ditambah dengan berbagai alasan politik rumit lainnya, Uncol terpaksa menawarkan ke luar negeri.

Pada tahun 1998, pemerintah Pakistan saat itu menghindari perhatian masyarakat internasional, tidak mengadakan penawaran internasional, dan diam-diam menandatangani nota kerjasama investasi dan pengembangan Pelabuhan Gwadar dengan American Flowserve Company di Karachi. Pemerintah Pelabuhan Gwadar menyelesaikan perjanjian investasi untuk pengembangan Pelabuhan Gwadar hingga US$ 460 juta.

Menurut perjanjian ini, pengoperasian Forbes Corporation di Pelabuhan Gwadar tidak hanya memiliki semua jenis infrastruktur, tetapi juga telah memperoleh hampir semua hak yang dimiliki oleh negara berdaulat.

Ruang lingkup kendali Perusahaan Forbes tidak hanya mencakup pelabuhan "laut dalam" tetapi juga perluasan di darat.  Pihak AS dapat menikmati hak mengadakan patroli polisi di dalam perusahaan, dan secara mandiri dapat memutuskan untuk mengambil berbagai tindakan keamanan dan pertahanan.

Singkat kata, perusahaan beroperasi dengan cara yang sama seperti pangkalan militer AS di bagian lain dunia. Untuk memastikan keamanan dan memudahkan patroli personel di sekitarnya, perusahaan dapat membangun pagar dinding dan sistem penerangan di sekitarnya.

Untuk memastikan kelancaran komunikasi antara perusahaan dan kantor pusatnya di Amerika Serikat dan cabang lain di dunia, Forbes juga dapat membangun jaringan komunikasi elektronik yang independen dari pemerintah Pakistan.

Fasilitas utamanya meliputi menara transmisi gelombang mikro stasiun darat satelit, dll. Perusahaan juga dapat membangun bandara dan landasan pacu penerbangan sendiri. Pelabuhan Gwadar tampaknya menjadi negara di dalam negara.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
Mohon tunggu...

Lihat Konten Vox Pop Selengkapnya
Lihat Vox Pop Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun