Sesuai dengan tujuan membangun pelabuhan di pedalaman kelas dunia dan hub inti sirkulasi ganda, Area Pelabuhan Internasional, departemen bisnis pembangunan dan reformasi provinsi dan kota, Bea Cukai Stasiun Xi'an, dan Biro Kereta Api Nasional Xi'an bekerja sama erat satu sama lain untuk mempercepat pembangunan Kereta Api Ekspres Tiongkok-Eropa di Xi'an, yang merupakan saluran perdagangan internasional dengan efisiensi tinggi, biaya rendah, dan layanan terbaik di wilayah daratan.
Kapasitas perakitan Stasiun Pelabuhan Internasional Xi'an terus ditingkatkan melalui renovasi stasiun, dan jalur bongkar muat telah dioptimalkan lebih lanjut untuk memberikan jaminan transportasi yang kuat bagi untuk menembus 4.000 kereta.
Dipengaruhi oleh situasi internasional tahun 2022, Kereta Api Ekspres Tiongkok-Eropa Chang'an telah beroperasi berturut-turut di Tiongkok dan Laos, dan Kereta Barang Internasional Tiongkok-Vietnam telah mewujudkan konvergensi strategis koridor internasional utara-selatan, timur-barat. Dan mengambil langkah-langkah seperti membuka dan menutup jalur kereta hijau dan menggunakan platform informasi untuk memperluas rute di Eropa Barat.
Terus meningkatkan fungsi hub saluran dari pusat perakitan Xi'an dari Kereta Api Ekspres Tiongkok-Eropa Chang'an, dan secara aktif melakukan transfer industri di timur, mempercepat pembangunan Belt and Road Lingang Industrial Park, memperkenalkan Konka Jinghong dan proyek lainnya, dan mendorong pengumpulan perusahaan hulu dan hilir untuk meningkatkan kapasitas dukungan industri secara efektif.
Kereta Api Ekspres Tiongkok-Eropa Chang'an telah menjadi lebih efektif dalam mempercepat aglomerasi industri, dan pengembangan terpadu produksi pelabuhan, perdagangan pelabuhan, dan kota pelabuhan Xi'an telah mencapai tingkat yang baru.
Pada tanggal 19 Oktober 2022, Kereta Api Ekspres Tiongkok-Eropa Chang'an dari layanan Chang'an melebihi total 14.000, dan indikator inti seperti jumlah perjalanan, tingkat peti kemas berat, dan volume pengiriman terus menduduki peringkat teratas di negara tersebut.
Sejak Kereta Tiongkok-Eropa pertama dari Xi'an ke Almaty dibuka pada November 2013, Shaanxi terus mempercepat laju reformasi dan keterbukaan, secara aktif terintegrasi ke dalam pembangunan bersama Inisiatif Sabuk dan Jalan, memanfaatkan sepenuhnya peran strategis saluran Stasiun Pelabuhan Internasional Xi'an, mengeksplorasi bentuk operasi baru, dan mengurangi biaya logistik , mengoptimalkan proses operasi, meningkatkan efisiensi bea cukai, secara aktif memperluas rute baru dan saluran baru, sepenuhnya mempromosikan operasi berkualitas tinggi dari Kereta Express Tiongkok-Eropa, dan membangun saluran perdagangan internasional dengan efisiensi tinggi, biaya rendah, dan layanan prima di daerah pedalaman daratan Tiongkok.
Dalam 9 tahun terakhir, jumlah Kereta Api Ekspres Tiongkok-Eropa Chang'an telah meningkat dari satu kereta per bulan pada awal operasi menjadi lebih dari 10 kereta per hari. Jenis barang yang diangkut telah diperkaya dari awalnya produk dari industri tunggal hingga bahan bangunan, produk industri ringan dan kategori produk lainnya.
Jumlah jalur utama internasional dalam operasi normal telah meningkat menjadi 17, yang mencakup benua Eurasia, dan jumlah jalur perakitan di dalam dan di luar provinsi telah bertambah menjadi 17, menyebar ke Delta Sungai Yangtze, Delta Sungai Pearl, daerah Beijing-Tianjin dan tempat lain untuk menarik barang dari 29 provinsi, dan mengumpulkan serta mendistribusikannya dari Stasiun Pelabuhan Internasional Xi'an.
Saat ini, Kereta Api Ekspres Tiongkok-Eropa Chang'an telah menjadi kereta ekspres lima besar dengan ketepatan waktu, transportasi tercepat, tingkat kecerdasan tertinggi, radiasi jalur terluas, fungsi layanan terlengkap, dan biaya komprehensif terendah.
Menbantu perusahaan Shaanxi untuk mengglobal pada tingkat tinggi, dan berpartisipasi secara mendalam dalam pembagian kerja internasional dalam pengembangan pasar, pengembangan sumber daya, kerja sama teknis, dan pengembangan bakat.
