Alasan pengurangan ukuran pulau kapal sangat sederhana. Cerobong asap besar yang diperlukan pada kapal induk bertenaga konvensional telah ditiadakan, menunjukkan bahwa kapal tersebut adalah kapal induk bertenaga nuklir biasa, dan pesawat peringatan dini radome di bawah ini sangat misterius.
Selain itu, selain tetap menggunakan lambung seperti "Kapal Fujian", model ini dilengkapi dengan dua elevator besar di sisi kanan, dan elevator besar ditambahkan di buritan perlengkapan takeoff landing pesawat, sehingga totalnya menjadi tiga. Dengan cara ini, efisiensi operasi dan penjadwalan pesawat berbasis kapal induk pasti akan semakin meningkat.
Kejutan lain yang tidak mudah terlewatkan adalah model pesawat berbasis kapal induk jet tempur siluman dan pesawat peringatan dini sayap tetap muncul di geladak kapal.
Di antaranya, foto radome dari pesawat peringatan dini tampaknya menyiratkan bahwa pesawat ini menggunakan radar susunan bertahap susunan segitiga tetap, yang kemungkinan lebih maju daripada E-2D "Hawkeye" milik militer AS dan pesawat peringatan dini berbasis kapal induk KJ-600 buatan Tiongkok yang sudah ada.
Menariknya, dilihat dari dek penerbangan kapal, masih menggunakan tata letak ketapel tiga unit seperti "Kapal Induk Fujian", bukan tata letak ketapel empat unit seperti "supercarrier" Amerika.
Mungkin ada dua penjelasan untuk ini: apakah itu series "20" berikutnya, tonase kapal induk domestik Tiongkok masih kurang dari 80.000 ton, dan tidak mungkin untuk menyebarkan lebih banyak ketapel, atau AL-PLA percaya bahwa dengan Efisiensi "tenaga nuklir + ejeksi elektromagnetik" yang tinggi, tingkat pelepasan pesawat berbasis kapal induk dengan tiga tata letak ketapel sebanding dengan empat tata letak ketapel dari yang digunakan Amerika.
Dan tingkat kegagalan dapat dipertahankan pada tingkat rendah. Dengan cara ini, kita dapat membayangkan bahwa kapal induk buatan Tiongkok generasi mendatang akan menjadi "kapal induk super" tipe ketapel bertenaga nuklir.
Kabin tenaga kapal induk bertenaga konvensional seringkali lebih besar daripada kapal induk bertenaga nuklir, dimana akan menempati lebih banyak ruang dan tonase, jadi setelah beralih ke tenaga nuklir, ruang internal dan bagian bawah air dari kapal induk akan dikurangi.
Hal ini diharapkan dapat memperbesar ukuran hanggar kapal sampai batas tertentu, yaitu meningkatkan kapasitas muat pesawat, secara keseluruhan diharapkan dapat mencapai level seperti kapal induk bertenaga nuklir kelas "Nimitz" yang saat ini beroperasi. di militer AS.
Dalam hal tingkat pelepasan pesawat berbasis kapal induk, bisa mendekati kelas "Ford", yang juga menggunakan sistem elektromagnetik. Hanya dari segi model, kapal induk ini masih menunjukkan warna "berusaha untuk aman", daripada "mengejar secara komprehensif" seperti kapal induk AS.
Dilihat dari model kapal induk seri 20, di dek penerbangan kapal yang luas, terdapat 3 jalur ejeksi elektromagnetik seperti kapal induk seri 18, yang menunjukkan bahwa ini juga merupakan kapal induk berat jenis ejeksi elektromagnetik 3 jalur.
