Pada Oktober 2019, setelah lebih dari sepuluh tahun proyek super, US$ 60 miliar rel kecepatan tinggi gurun Arab Saudi selesai, dan teknologi rel kecepatan tinggi Tiongkok memberikan kontribusi pertamanya.
Meskipun Tiongkok memiliki pengalaman yang luas dalam membangun kereta api berkecepatan tinggi, tidak mudah untuk membangun proyek kereta api berkecepatan tinggi melintasi padang pasir. Untuk mencegah pasir terbawa angin di padang pasir, rel kereta api harus ditutup atau landasan jalan dapat terlubangi sehingga rel kecepatan tinggi tidak dapat digunakan.
Dengan metode yang beroperasi secara normal, Tiongkok memutuskan untuk memulai dengan masalah penahan angin dan fiksasi pasir yang paling mendasar, karena hanya dengan cara ini rel kecepatan tinggi dapat bepergian dengan bebas di gurun. Jika tidak, angin di gurun akan bertiup seperti ini dan semua upaya sebelumnya akan terbakar.
Mengandalkan teknologi penahan angin dan pasir yang canggih di Tiongkok, kereta api berkecepatan tinggi ini, yang tampaknya tidak mungkin dibangun di negara lain, secara bertahap lahir di tangan orang Tiongkok. Meskipun ini hanya kereta api berkecepatan tinggi dengan total panjang 450,25 kilometer, Tiongkok membutuhkan waktu hampir 10 tahun untuk menyelesaikannya.
Proyek ini sangat membantu Arab Saudi. Proyek kereta api berkecepatan tinggi Mekkah-Madina terlalu sulit untuk maju pada saat kritis ketika tidak ada yang berani mengambilnya. Tidak hanya Tiongkok harus repot-repot membantu Arab Saudi membangun rel kereta api kecepatan tinggi, tetapi juga membantu mengajarkan untuk mencegah angin dan memperkuat pondasi pada pasir. Pengetahuan tentang proyek di Arab Saudi benar-benar bernilai bagi teknologi Tiongkok.
Kini jalur kereta cepat Mekkah-Madina telah selesai, dengan kecepatan maksimum 360 kilometer per jam, efektif menghubungkan Mekkah, Jeddah, Kota Ekonomi Raja Abdullah, dan Madina. Dulu minimal 5 jam perjalanan dari Mekkah ke Madina, sekarang dengan kereta cepat ini hanya membutuhkan waktu sekitar dua jam untuk sampai.
Selain itu, diperkirakan lebih dari 60 juta penumpang akan diangkut setiap tahun saat itu, yang tidak hanya mendorong perkembangan ekonomi di sepanjang rute, tetapi juga memberikan kenyamanan bagi masyarakat setempat untuk bepergian. Oleh karena itu, ketika rel kecepatan tinggi Mekkah-Madina dibangun, orang-orang Saudi memujinya, yang sekali lagi menunjukkan kemampuan Tiongkok untuk membangun rel kecepatan tinggi.
Sumber: Media TV dan tulisan Luar Negeri
https://www.seetao.com/details/93140.html
https://en.wikipedia.org/wiki/China%E2%80%93Saudi_Arabia_relations
