Nguyen Van Thiau terjerat kebuntuhan untuk menambah pasukan untuk sementara waktu, tetapi dia masih belum hisa menerima kekalahan. Dia mengirim enam kapal perang dari Da Nang ke Kepulauan Paracel. Pada saat yang sama, dia mengirim dua kapal perusak untuk memperkuat Da Nang, dan dia menuntut angkatan darat dan laut Vietsel di daerah itu. Semua angkatan udara ikut serta dalam perang tersebut, dan akhirnya Nguyen Van Thiau menggunakan tipu muslihat untuk meminta bantuan Armada Ketujuh AS.
Sementara Nguyen Van Thiu masih terus mempertimbangkan keputusannya, Komisi Militer Pusat Tiongkok telah mengatur untuk menanggapi sejak 19 Januari 1974.
Sebelum pecahnya Perang Laut Xisha, Zhang Yuanpei, yang saat itu menjadi komandan Armada Laut Tiongkok Selatan, menulis laporan kepada Komite Sentral dan Angkatan Laut Tiongkok meminta bala bantuan dari Armada Laut Tiongkok Laut Timur.
Pada 19 Januari 1974, Komisi Militer Pusat Tiongkok menyetujui permintaan Zhang Yuanpei untuk segera mentransfer tiga fregat berpeluru kendali Armada Laut Tiongkok Timur Armada "Kapal No. 505 Kunming Kapal" ; "Kapal No. 506 Chengdu"; "Kapal No. 508 Hengyang" ke selatan untuk bala bantuan. Ketiga kapal itu dari kelas Chengdu. Fregat tipe 6601, panjang 91,5 meter, lebar 10,1 meter, draft 3,12 meter, bobot muat  penuh 1.460 ton, dan kecepatan 28 knot. Kapal ini dilengkapi dengan peluncur rudal anti-kapal hulu ganda, tiga senjata AL tabung tunggal 100 mm, dan dua Meriam AL 37 mm berlaras ganda.
Dalam istilah awam, tiga fregat kelas Chengdu tidak hanya sebanding dalam tonase dan kecepatannya dengan kapal Vietsel No. 4 dan No. 5, tetapi juga memiliki keunggulan tertentu dalam kekuatan artileri, dengan bala bantuan ini akan bisa seimbang.
Tapi bagaimana mengirim tiga kapal perang Armada Laut Tiongkok Timur ke selatan? Pemilihan rute sulit bagi semua orang di kantor pusat komando Beijing.
Bagaimana rute yang harus dilalui? Ye Jianying dan Deng Xiaoping telah menganalisis situasinya dan memiliki spektrum di hati mereka, tetapi keputusan terakhir masih belum pasti.
Dahulu, setiap kali dari Laut Tiongkok Timur hingga Laut Tiongkok Selatan, memutari Kepulauan Ryukyu melewati Samudera Pasifik dan kemudian melewati Selat Bashi, kemudia dari Kepulauan Ryukyu baru berlayar dari Laut Tiongkok Timur ke Laut Tiongkok Selatan baik untuk pasokan militer atau pengantian pertahanan, memutari Pulau Taiwan.
Tapi kali ini situasi Kepuluan Xisha sedang mendesak. Jika harus melewati Selat Bashi lagi, perjalanan akan lama, memakan waktu, saat itu sedang berangin dan ombak besar, sedang setiap menit penundaan di medan perang akan menimbulkan konsekuensi yang menghancurkan.
Melewati Selat Taiwan dari Laut Tiongkok Timur tidak diragukan lagi adalah cara yang paling efektif. Tetapi setelah pertempuran laut "6 Agustus" tahun 1965 dan Perang Laut Tiongkok Timur dengan Taiwan, hubungan dengan Taiwan sangat tegang. Bisakah kapal Tiongkok berlayar melalui Selat Taiwan?
