Perkembangan Proyek Y-20
Proyek Y-20 adalah bagian dari inisiatif Tiongkok untuk membangun pesawat transportasi besar di bawah Program Pengembangan Sains dan Teknologi Nasional Jangka Menengah dan Panjang 2006-2020 (MLP).
Dua perusahaan penerbangan utama Tiongkok, Shaanxi Aircraft Corporation dan Xi'an Aircraft Corporation, yang mengembangkan pesawat Y-20, tetapi Xi'an diumumkan sebagai produsen Y-20 pada 2007.
Desain dan fitur dari airlifter berat Y-20
Fitur pesawat berbadan dalam dan lebar untuk bagian kargo dan konfigurasi T-tail empennage dengan permukaan horizontal yang dipasang tinggi pada penstabil vertikal. Fuselage tengah bergantung dengan sayap-sayap monoplane yang digerakkan dengan sweptback moderate dan memadukan flaps trailing triple-slotted. Sepasang mesin nacelle dipasang di bawah sayap masing-masing.
Y-20 menggunakan glass cockpit, yang mengakomodasi 3 awak. Untuk fitur perakitan pemuatan kargo belakang memungkinkan pemuatan / pembongkaran kargo berukuran besar dan peralatan.
Pesawat ini panjang 44m hingga 47m dan tinggi 18m, dan lebar sayap 50m. Berat take-off maksimum pesawat adalah sekitar 220 ton dan kapasitas muatan muatan maksimum adalah 66 ton.
Mesin Pesawat & Kinerja
Sumber: www.popsci.com.au
Mesin pesawat dari prototipe Y-20 mengintegrasikan empat mesin turbofan D-30KP-2, buatan Rusia, sedangkan pesawat produksi dilengkapi dengan mesin WS-20. WS-20 adalah mesin pesawat paling kuat yang dikembangkan oleh Tiongkok.
