Belajar Simpel! Mengetahui Mesin Sepeda Motor Sangat Mudah

k). Pasang head cover dan kencangkan ke-4 baut dengan torsi masing-masing 10 N.m.

 

l). Buang oli bekas kemudian masukan oli dan air radiator yang baru.

 

m). Pasang semua cover yang menutupi engine.

 

n). Proses meriset semua kode eror pada YDT (Yamaha Diagnosist Tool).

 

Gambar 3.11 proses pengecekan dan perisetan sistem injeksi

 

Setelah semua pemasangan selesai, hidupkan sepeda motor dan buka baut pembuangan air radiator yang ada pada water pump sampai air radiator yang ada pada engine keluar lalu kencangkan kembali, bertujuan untuk membuang angin palsu yang ada ketika memasukan air radiator. Disarankan untuk tidak langsung mencoba engine sepeda motor pada putaran tinggi karena mencegah terjadi nya los kompresi karena engine baru saja naik, tunggu sekitar 20 menit pada putaran stasioner sampai engine terasa panas. Setelah semua selesai, proses terakhir adalah meriset semua kode eror pada YDT (Yamaha Diagnosist Tool) karena pada saat proses pembongkaran semua soket sensor dilepas yang akan menyebabkan indikator injeksi pada spido meter akan menyala yang disebabkan semua sensor tadi menirim sinyal kepada ECU (Engine Control Unit) bahwa terjadi pemutusan arus karena soket dilepas.