Pesona Maskulin Motor Trail di Medan Kubangan Banjir

Baca Juga :  Mereduksi "Kebiasaan Anthropogenic", Pemicu Bencana Banjir di Sekitar Kita

Dengan kelengkapan komponen layaknya sepeda motor yang kita tunggangi sehari-hari untuk beraktifitas, menjadikan motor trail lebih inklusif dan familiar lagi di masyarakat. Meskipun tetap saja belum bisa menjadi trendsetter dunia transportasi roda dua, setidaknya evolusi sepeda motor trail menjadikannya semakin sering terlihat dijalanan raya. 

Selain itu, penggemar dan juga komunitasnya juga semakin banyak dan akan terus berkembang dari waktu ke waktu. Termasuk anda juga?

Enjoy Aja Berkendara di Tengah Musibah Banjir | @kaekaha

Sejarah motor trail di Indonesia dimulai pada era 70-an, dengan hadirnya Suzuki TS100 tahun 1973, dilanjut dengan Yamaha DT 100 tahun 1976,  Kawasaki KE125 pada 1981 dan Honda XL 125 satu-satunya motor trail dieranya yang menggunakan mesin 4 tak khas Honda.

Uniknya lagi,  Honda XL 125 ini juga tergolong langka tidak hanya bagi kolektornya saat ini saja, tapi sejak masuk Indonesia tahun 1977 memang sudah unlimited, selain tidak dijual secara umum motor trail  XL 125 yang masuk ke Indonesia setelah diimpor oleh Ditjen Pertanian Tanaman Pangan ini populasinya di Indonesia hanya 736 unit.

Baca Juga  :  "Kalimantan Selatan Juga Bagian dari Indonesia", Sisi Lain Banjir Besar Kalimantan Selatan di Awal 2021                        

Tertarik untuk mengoleksinya juga?

Tidak Sengaja Menemukan Modifikasisn Honda Win menjadi XL 125 Tertahan Banjir | @kaekaha

Semoga Bermanfaat!

Salam dari Kota 1000 Sungai, Banjarmasin nan Bungas!