Sebagai presiden Jokowi kembali membuat gebrakan dengan dengan mengeluarkan peraturan presiden (Perpres) untuk membangun jaringan LRT. Perpres ini dua kali direvisi. Pembangunan jaringan LRT menghadapi kendala karena tidak bisa membebaskan lahan di Bekasi Timur untuk 'tempat parkir' sebanyak 15 jalur. Tanpa ada 'tempat parkir' operasi LRT tidak bisa dijalankan.
Tarif MRT ditentukan oleh Pemprov DKI Jakarta karena menyangkut subsidi. Transportasi umum memang harus disubsidi pemerintah, dalam hal ini pemerintah provinsi yang mengoperasikan transportasi umum tsb.
Pemprov DKI Jakarta menetapkan tarif MRT jarak paling dekat Rp 4.000 dan jarak paling jaun Rp 14.000.
Di mana posisi tarif ini jika dibandingkan dengan tarif MRT di Singapura, Kuala Lumpur, Bangkok, dan Manila?
Tarif terdekat MRT Jakarta ada di peringkat ke-3 setelah Singapura dan Bangkok serta di atas Kuala Lumpur dan Manila. Tapi, jika dibandingkan dengan GDP per kapita tarif terdekat MRT Jakarta ada di peringkat ke-4 di atas Manila. Dengan GDP yang hampir sama dengan Indonesia tarif MRT di Manila tidak berbeda jauh dengan Jakarta. Dengan GDP di peringkat ke-2 tarif terdekat MRT di Kuala Lumpur justru di bawah tarif MRT Jakarta.
Begitu juga dengan tarif terjauh MRT Jakarta ada di peringkat ke-4 di atas Manila. Tapi, jika dibandingkan dengan GDP per kapita tarif terjauh MRT Jakarta ada di peringkat ke-4 di atas Manila. Dengan GDP yang hampir sama dengan Indonesia tarif terjauh MRT di Manila lebih murah dengan tarif Jakarta. Â
Kita sering mendengar harga ini dan tarif anu terendah dan termurah di Asean, tapi tidak dibandingkan dengan GDP per kapita (dari berbagai sumber). *
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H