Mengenal Ojek Gerobak Ijen, Transportasi Tradisional di Kawasan Wisata Gunung Ijen

Tingkat kemiringan pendakian pun ada yang nyaris 70 derajat artinya butuh tenaga ekstra untuk berjalan. Saya pun berulang kali berhenti untuk istirahat serta mengatur nafas. 

Beberapa kali saya melihat pengunjung menyerah dan akhirnya bernegosiasi harga dengan abang pemilik ojek gerobak. Tidak sedikit yang akhirnya memilih menggunakan jasa ojek gerobak dengan harga yang disepakati. 

Seorang Pendaki Kelelahan Dan Menggunakan Jasa Ojek Gerobak. Sumber Kumparan

Artinya harga yang ditawarkan pun bisa berubah tergantung kemampuan tawar-menawar, berat penumpang, sisa jarak pendakian, dan tipe penumpang (anak-anak, lansia, wanita atau pria dewasa). 

Saya pun memaklumi jika tarif yang ditawarkan oleh bapak ojek gerobak bernilai ratusan ribu. Saya menempatkan diri sebagai pemilik jasa tersebut. Mendorong gerobak kondisi naik saja sudah ribet dan berat. Apalagi jika ditambah harus mengangkut penumpang. 

Ada kondisi ketika berat tubuh penumpang melebihi bapak si pendorong gerobak. Artinya bisa jadi si bapak akan kewalahan atau justru tidak kuat mendorong naik ke atas gunung. 

Inilah peran para pendamping yang menemani si bapak pemilik gerobak. Mereka akan ikut mendorong gerobak dari belakang. Bahkan tidak jarang ketika menaiki jalur dengan ketinggian curam serta licin. Gerobak bisa ditarik atau didorong oleh banyak orang.

Tentu usaha ini tidak cuma-cuma atau gratis. Tarif ratusan ribu yang dikenakan awal akan dibagi kepada pihak lain yang ikut membantu mengantarkan penumpang. Tarif pembagian pun sesuai kesepakatan.

Andai kata tarif naik sebesar 700 ribu dan membutuhkan 2 orang lain untuk mendoromg gerobak. Maka tarif bisa terbagi dimana pemilik gerobak mendapatkan 300-400 ribu dan sisanya dibagi oleh 2 orang yang membantu. 

Inilah mengapa tarif naik akan lebih mahal dibandingkan tarif turun. Mengingat jika turun mungkin bisa dilakukan seorang diri ataupun hanya butuh 1 orang pendamping saja. 

Jarak pendakian dari pos awal hingga puncak kurang lebih 3,5 kilometer. Jarak ini tidak terlalu panjang seandainya jalur datar atau menurun. Namun berbeda jika medan adalah mendaki dengan mayoritas tanjakan dan licin jikalau hujan.