5.Menyiapkan tersedianya prta-peta navigasi dan peta topografi edisi terbaru.
Persiapan sebelum terbang (Pre Flight).
1.Perencanaan yang teliti, Â mempelajari dengan saksama situasi lintasan jalur penerbangan yang akan dilalui terutama peta navigasi udara dan peta topografi terbitan terbaru.
2.Briefing cuaca berdasarkan informasi mutakhir dari BMKG
3.Jumlah muatan sebaiknya selalu disesuaikan dengan ketinggian elevasi aerodrome tujuan.Â
Biasanya muatan dikurangi dari berat muatan maksimum, karena pada umumnya elevasi aerodrome di daerah pedalaman Papua tinggi-tinggi dari permukaan laut
4.Rencana untuk melakukan penerbangan lebih pagi, adalah sangat disarankan, karena pada pagi hari keadaan angin masih "calm", serta awan belum sampai pada tahap "build up".
Selama dalam penerbangan
1.Konsentrasi penuh dengan terbang VFR, dengan mengenali setiap "check point" di permukaan bumi, serta ketinggian pada kontur pada peta topografi
2.Lakukan tehnik-tehnik navigasi penerbangan VFR.
3.Lakukan persiapan bila akan memasuki lembah (gap), selalu terbang setidaknya 2000 feet di atas ketinggian lembah (gap).
