Wuling Confero S, Mobil Lega untuk Keluarga Indonesia

Untuk kapasitas penumpang, jelas saja Confero S adalah rajanya. Tak salah jika mobil ini dinamai Confero yang berarti "bring together', "membawa semua" karena daya muatnya yang banyak. Penumpang juga tak perlu capai-capai membawa power bank untuk charger HPnya karena di tiap sisinya sudah disediakan colokan USB untuk isi listrik. Keren kan?

Dasboard dualtone yang elite (dokpri)

Jika diisi 8 orang dewasa (non captain seat), penumpang masih bisa duduk nyaman. Dengan kapasitas full muatan, bagasinya masih tetap yang terlega di kelasnya. Kalau mau, bisa ditambah lagi dengan rak tambahan di atas mobil. Karena mobil ini sudah menyediakan roof rail. Di sini saya mesti setuju dengan jargon The Real Spacious Family MPV.

Tak tahan, saya kemudian meminta untuk segera menjajalnya. Dengan bangga Ihsan, menyebutkan salah satu fitur andalan Confero S L ini. Dia lalu menekan satu tombol di kunci. "Lihat tuh" katanya sambil menunjukan kaca mobil yang terbuka. Fitur ini berguna untuk mengurangi panas dalam mobil sesaat sebelum kita masuk, jelas Ihsan.

AC double blower yang membuat kabin selalu sejuk (dokpri)

Di bawah terik matahari, kondisi dalam mobil memang bisa sangat panas sekali. Saat kaca dibuka, maka keluarlah hawa panas dalam mobil. Hal ini ternyata mengurangi konsumsi bahan bakar, karena AC mobil akan bekerja lebih ringan. Salah satu fitur sederhana tapi bermanfaat.

Saya lalu duduk di belakang kemudi dan mencoba mengamati fasilitas di dalam mobil. Yang pertama menarik perhatian adalah head unitnya yang sudah touch screen. Modern, canggih dan komunikatif. Semua kebutuhan hiburan dalam mobil bisa diatur dengan sangat mudah dari layar 8 inci itu.

Pengaturan lampu dan kunci bensin yang terpadu (dokpri)

Layar itu bisa pula disambungkan dengan HP melalui bluetooth dan HDMI. Kalau HP sudah disambungkan dengan layar itu, maka semua yang ada di layar HP akan muncul di layar. Kalau anda suka menggunakan Google Map atau Waze, maka fitur ini sangat bermanfaat. Atau mau nonton? Pakai USB saja.

Perhatian kedua saya adalah pada tampilan MID yang dilengkapi dengan info tekanan ban mobil. Ini jelas sangat bermanfaat untuk menjaga kestabilan mobil, khususnya saat kecepatan tinggi. Sudah banyak kecelakaan akibat dari tekanan ban yang tak seimbang.

Saatnya testing mobil !

Dengan kunci starter yang sudah dilengkapi fitur canggih, saya hidupkan mobilnya. AC saya hidupkan dan kaca saya tutup. Udara dingin segera menyembur dari AC mobil yang double Blower itu. Awalnya saya menyetel AC di nomor 2, dan beberapa menit kemudian saya turunkan di 1 karena udara cukup dingin. Fitur membuka kaca sebelum masuk mobil membantu penurunan suhu dalam mobil.  

odometer yang komunikatif dan dilengkapi dengan info tekanan ban (dokpri)

Pedal kopling saya injak, lalu gas. Koplingnya cukup ringan dibanding mobil yang sering saya pakai. Tak membuat capai saat jalanan macet. Power steeringnya juga terasa sangat ringan. Arm rest yang tersedia di samping pengemudi cukup membantu kenyamanan dalam berkendaraan. Saya bisa agak santai menyelusup di kemacetan Bandung.

Layar informasi mobil berkedip-kedip dan menunjukan ada beberapa pintu yang tak tertutup rapat. Dari layar tersebut saya bisa melihat pintu mana saja yang terbuka. Informasi yang diberikan memang cukup detail. Nah saya tak perlu menebak pintu mana yang belum terkunci. Cukup melihat MID dan ternyata pintu bagasi yang belum tertutup rapat.