Jika kita berbicara tentang pembangunan suatu negara, hal ini tentunya tidak terlepas dari pembangunan infrastuktur dalam negara tersebut. Dalam suatu ungkapan di sebutkan if you build the infrastructure, you build the nation. Singapura maju bukan karena memiliki banyak perusahaan internasional atau strategi perekonomian yang baik tapi tentunya juga didukung infrastruktur yang dan menyatukan hal tersebut itu menjadi suatu kesatuan. Begitupula negara ini. Indonesia sudah merdeka hampir 70 tahun lamanya. Begitu banyak pembangunan yang sudah dilaksanakan, sedang berjalan, ataupun direncanakan. Percepatan pembangunan juga digadang-gadang dan Hal ini juga tercantum dalam Master Plan Percepatan Pembangunan Indonesia (MP3EI) sejak beberapa waktu silam.
Pembangunan Infrastruktur (Sumber : voaindonesia.com)
Pulau Jawa sebagai pulau dengan aktifitas terpadat tentunya menuntut mobilitas yang tinggi. Tak kelak pulau jawa mengalami percepatan pembangunan yang lebih cepat. Tak sedikit pembangunan jalan dan sarana pendukung lain dibangun. Salahsatunya adalah jalan bebas hambatan atau jalan tol. Jalan tol yang difungsi sebagai akses berbayar yang dibangun untuk mempercepat mobilitas karena bebas hambatan dan sebagai alternatif dari masalah kemacetan. Jalan bebas hambatan yang dibangun tentunya untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi yang ada dengan menghubungkan satu titik ke titik yang lain. Sehingga jalan tol begitu pesat di gaungkan.
Â
Salah satu pembangunan jalan bebas hambatan adalah jalan tol transjawa Tol Cikopo Palimanan atau biasa disebut tol cipali. Tol cipali menjadi project besar pembangunan jalan tol dipulau jawa yang dikenal tol trans jawa yang menghubungkan daerah daerah dipulau jawa yang membentang dari daerah ujung barat ke timur. Hal ini tentunya menjadi salah satu program dari kementrian pekerjaan umum dan perumahan rakyat (PUPR) untuk mengatasi permasalahan terkait mobilitas di pulau jawa.
Tol cipali akan memiliki dampak yang baik bagi masyarakat sehingga tentunya dibutuhkan sosialisi yang besar ke masyarakat sehingga pada tanggal 5 juli 2015, suatu kesempatan untuk mengikuti program kunjungan dan uji kelayakan ke tol cipali. Program ini dilaksanakan oleh kementrian pekerjaan umum RI bersama kompasiana.com. Kunjungan ini menyertakan dari pihak kementrian PUPR diantanya bapak Felix wanggai sebagi kepala komunikasi publik PUPR dan Bu Lisniarni perwakilan dari kemen PUPR sebagai ketua redaksi majalah kiprah kementrian PUPR, Pak Wisnu Dewanto General Affair PT. Lintas Marga Sedata Kemudian tentunya perjalanan ini diikuti oleh berbagai macam kalangan diantaranya jurnalis, blogger, Insinyur,guru, karyawan hingga mahasiswa. Hal ini akan menjadi suatu informasi yang menyeluruh terhadap pembangunan tol cipali. Program kunjungan ini tentunya sebagai memberikan wawasan kepada kepada masyarakat tentunya sehingga tujuan dari dibangunnya tol dapat tercapai.
Â
Â
Didalam perjalanan kunjungan dimulai dari kementrian PUPR RI, saya membaca sebuah majalah Kiprah yang merupakah majalah internal kementrian PUPR. Dari sebuah majalah kiprah ini menunjukkan tol cipali merupakan tol terpanjang di indonesia dengan panjang 116.75 km. Tol ini merupakan bagian dari rangkaian tol lainnya. Pada mulanya Cipali sendiri berasal dari kata cikampek palimanan karna masih terhubung dengan tol cikampek. Namun karna gerbang tol dimulai dari daerah cikopo berganti berjadi cikopo-palimanan. Tol Cipali ini diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada tanggal 15 Juni 2015. Dibukanya jalan tol Cipali ini diharapkan dapat menjadi solusi kemacetan sebagai alternatif untuk pemudik saat mudik. Tol ini diperkirakan akan berdampak yang cukup signifikan untuk menekan kepadatan di wilayah pantura sekitar 40% selama musim mudik dan arus balik ataupun hari-hari lainnya.
