Umumnya ditemukan pada mobil listrik dan hibrida, rem regeneratif mengubah energi kinetik kendaraan kembali menjadi energi listrik yang disimpan di dalam baterai ketika pengereman. Ini membantu memperpanjang jarak tempuh kendaraan dengan satu pengisian baterai.
6. Rem Parkir (Parking Brake)
Rem parkir, atau rem tangan, biasanya digunakan untuk menjaga mobil tetap diam saat diparkir. Sistem ini biasanya mengunci roda belakang menggunakan mekanisme kabel yang diaktifkan secara manual oleh pengemudi.
 Komponen Utama dalam Sistem Rem
1. Pedal Rem: Tempat pengemudi memberikan perintah pengereman.
2. Master Silinder: Mengubah tekanan mekanis dari pedal rem menjadi tekanan hidraulis.
3. Kaliper (pada rem cakram) atau Silinder Roda (pada rem tromol): Mengubah tekanan hidraulis kembali menjadi tekanan mekanis untuk menekan bantalan atau sepatu rem.
4. Bantalan Rem (Brake Pads): Komponen yang menciptakan gesekan dengan cakram untuk memperlambat kendaraan.
5. Sepatu Rem (Brake Shoes): Komponen yang menciptakan gesekan dengan drum pada sistem rem tromol.
6. Cakram dan Tromol: Bagian yang berputar dan bersentuhan dengan bantalan atau sepatu rem untuk menciptakan gesekan.
Sistem rem ini bekerja bersama-sama untuk memastikan kendaraan dapat berhenti dengan aman dan efisien dalam berbagai kondisi.
