Ride Review TVS Apache RTR 200 4V, Diferensiasi à la India

Waktunya tes Topspeed TVS Apache RTR 200 4V!

Sampai di Jl. Lingkar Luar Karawang, saya sempat beberapa kali mengetes kecepatan maksimum sang TVS Apache RTR 200 4V sampai sementok-mentoknya… Dengan estimasi bobot saya sekitar 75 Kg, angka 100 Km/h dengan mudah didapatkan saat berpindah gear dari 3 ke 4. Geber terus ke top gear (5) sambil bergaya ala pebalap drag race, angka 126 Km/h via speedometer jadi rekor tertinggi saya bersama Streetfighter berkapasitas 200cc tersebut. Not bad! Meskipun masih ada sesuatu yang ‘mengganjal’ buat saya pribadi.

Begitu sampai ke Main Dealer TVS Dewi Sartika, saya sempat  celingukan mencari tahu kenapa hasil tes topspeed tadi seakan tak bertambah meski mesinnya terdengar masih meronta ingin jauh lebih cepat lagi… Setelah mendapat pencerahan dari Pihak TVS akhirnya saya dapat kesimpulan kalau gear sprocket 14-45 (yang tergolong besar) adalah salah satu poin yang mempengaruhi topspeed dan engine brake yang saya bahas sebelumnya. Selain itu, deviasi speedometer motor asal India memang diketahui sangat dekat dengan kecepatan real di lapangan... Hmm, mungkin itu alasannya motor 150cc yang sempat panas di sesi test topspeed sulit mengejar.

***

Well… Jika Brosist adalah first user yang memiliki motor sport terbaru di rentang harga 23-25 jutaan, ingin tampil beda dengan Sport 150cc Jepang lain yang sudah ‘pasaran’, plus berada dalam lingkup jaringan 3S TVS Motor Company Indonesia - Maka TVS Apache RTR 200 4V ini jelas layak jadi pilihan utama… Karena selain punya sentuhan desain yang fresh, streetfighter dengan banderol Rp. 23,9 juta ini juga punya karakter power dan sensasi yang jauh berbeda dengan motor kebanyakan. It’s your time to learn something different, time to learn a new experience!

Kelebihan (+)

• Desain Keseluruhan Fresh
• Material & Kualitas Bodi Kelas Atas
• Vibrasi Minim
• Power Responsif & Kenyamanan Maksimal
• Bobot Terasa Ringan & Handling Superior
• Ban Pirelli Sport Demon dengan Grip Maksimal

Kekurangan (-)

• Tanpa Kunci Kontak Berpengaman Magnet
• Clutch / Kopling (Sangat) Merepotkan First User
• Rem Depan Terlalu Soft
• Harga Jual Kembali Tergolong Rendah

Spesifikasi dan Harga TVS Apache RTR 200 4V

• Mesin : 4-Tak, Silinder Tunggal, SOHC 4-Valve, Oil-Cooled
• Bore x Stroke : 66 x 57,8 mm
• Kapasitas Silinder : 197 cc
• Sistem Penyuplai BBM : Fuel-Injection (DFI Logic by Bosch)
• Rasio Kompresi : 9,7 : 1
• Transmisi : 5-Speed Gearbox
• Starter : Elektrik Starter
• Max Power : 21 PS @ 8.500 RPM
• Max Torsi : 18.1 N.m @ 7.000 RPM

Dimensi (PxLxT) : 2.050 x 790 x 1.105 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.353 mm
Berat Kosong : 140 Kg
Berat Isi : 148.5 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 12 Liter

Frame : Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
Suspensi Depan : Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Monoshock
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 270mm, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 240mm, Kaliper 1 Piston
Ban Depan : 90/90 – 17 (Pirelli Sport Demon)
Ban Belakang : 130/70 – 17 (Pirelli Sport Demon)

Harga : Rp. 23.900.000 (OTR Jakarta)

Thanks TVS & Kompasiana, sebuah pengalaman baru yang memberikan banyak pelajaran bagi saya...

Tester : Ericko Anderson (Kang Eno)
Tinggi Badan : 175 Cm
Berat Badan : 75 Kg
Helm : MDS Super Pro
Jaket : Contin TVS
Boots : Karrimor Trekking