Sementara di bagian Selatan, Provinsi Sulawesi Selatan semakin menegaskan diri sebagai Gerbang Kawasan Timur Indonesia dengan terbangunnya infrastruktur vital yang terkoneksi dengan Bandara dan Pelabuhan seperti jalan Tol Layang AP Pattarani yang sudah rampung tahun 2021 ini. Â Provinsi Sulsel juga bersiap menjadi daerah sentra benih untuk komoditi pertanian.
Di bagian Tenggara Sulawesi, Provinsi Sultra bersiap bersinergi dengan Provinsi Maluku atas dibangunnya Ambon New Port sebagai kawasan industri perikanan terintegrasi. Sekaligus pusat pertumbuhan industri pengolahan ikan  dan konsolidasi kargo dari wilayah Timur Indonesia.
Soal lompatan pembangunan di bagian Utara dan Selatan Pulau Sulawesi, jauh jauh hari sudah disebutkan mantan Gubernur Gorontalo Fadel Muhammad dalam bukunya Reinventing Local Government. Fadel menyadari hanya terobosan yang bisa mensejajarkan Provinsi Gorontalo dengan kedua Provinsi tersebut. Terbukti dalam kepemimpinannya, banyak terobosan yang dilakukan Fadel untuk memajukan Provinsi Gorontalo.
Untuk itu peran yang harus dijalankan adalah memposisikan diri sebagai sentra utama pengembangan Teluk Tomini dan sekitarnya. Kedua menjadikan Provinsi Gorontalo sebagai etalase kelautan. Hal ini bertujuan guna menarik perhatian pemerintah pusat dan investasi masuk ke Gorontalo.
Gubernur Longki Djanggola menyadari keberadaan Ibu Kota Negara (IKN) di Kalimantan Timur akan berdampak strategis terhadap posisi Provinsi Sulteng. Itulah sebabnya akses dari bagian Timur Sulteng (Teluk Tomini) serta Kawasan Timur Indonesia ke Selat Makassar dan IKN sangat penting untuk dibuka.
Makanya Longki Djanggola mengusulkan kepada Presiden pada tahun 2019 lalu, agar pembangunan Pelabuhan Feri Kasimbar, Pelabuhan Feri Tambu serta jalan Tol Tambu-Kasimbar dimasukan dalam Rencana  Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) tahun 2020-2024.
Demikianlah Longki Djanggola telah meninggalkan legacy berupa modal fisik, sosial dan kepemimpinan dalam masa pemerintahannya. Modal fisik berupa sarana dan infrastruktur ekonomi yang sudah dirasakan dan dimanfaatkan oleh masyarakat Sulteng.
Modal sosial berupa capaian berbagai aspek sosial yang sudah disebutkan berdasarkan datatis diatas. Sementara modal kepemimpinan berupa kepercayaan dan sinergitas yang sudah terbangun dengan stakeholder  baik secara horisontal maupun vertikal. Toh demikian sebagai manusia, pasti ada kekurangan dalam kepemimpinannya.
Ditangan Gubernur yang baru Rusdy Mastura kita berharap semua modal tersebut dijadikan potensi dan pijakan untuk melakukan terobosan signifikan buat kemajuan Sulteng kedepan. Tentu saja kita berharap terobosan tersebut bermuara pada satu hal, yakni membangun keunggulan  untuk daerah Sulteng.
Sebagai sosok dengan gagasan yang melompat serta berpikiran out of the boks, Bung Cudy sebagai Gubernur baru  diharapkan dapat meneruskan apa yang sudah dilakukan Gubernur lama Longki Djanggola. Dengan memanfaatkan semua potensi dan posisi geopolitik Sulawesi Tengah sebagai gerbang IKN baru untuk melakukan lompatan pembangunan.
Selamat bekerja untuk Gubernur dan Wagub Sulteng Rusdy Mastura-Ma'mun Amir, kelak dalam kepemimpinan keduanya Sulteng semakin maju dan berkembang.
