Dengan meningkatkan faktor keselamatan penerbangan, maka transportasi udara yang dinilai memiliki waktu tempuh lebih cepat dan fleksibel akan lebih diandalkan oleh masyarakat.
Selain dari segi pembangunan infrastruktur transportasi udara, Kementerian Perhubungan juga melakukan Kampanye Keselamatan dan Keamanan Penerbangan. Misalnya saja pada tahun 2017 dilakukan kunjungan edukasi yang diikuti sekitar 50 siswa SD ke Terminal 3 Ultimate Bandara Soekarno Hatta.
Saat ini saja baru 11 maskapai punya Indonesia yang diperbolehkan untuk kembali mengudara. Dan, jujur saja kepercayaan saya terhadap maskapai Indonesia baru saya berikan kepada Garuda Indonesia dan Citilink. Meskipun akhir-akhir ini saya kerap mendapat kabar bahwa Garuda kadang suka delay juga, tapi saya tetap optimis Garuda akan tetap menjaga reputasinya sebagai maskapai terbaik punya Indonesia, apalagi ia sudah termasuk dalam jejeran maskapai kelompok Sky Team Alliance, setara dengan KLM, Saudia, Air France, Korean Air, China Airlines.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H