Satu Vespa Sejuta Saudara, Koleksi Kesayangan Keluarga

Vespa semakin populer di kalangan pengendara muda karena mudah digunakan dan penampilannya enak dilihat. 

Piaggio memperkenalkan Vespa 50 untuk menarik lebih banyak pembeli. Promosi yang terkenal dengan slogan 'Muda, Modern, dan... tanpa dokumen'. 

Vespa 50 merupakan kendaraan bermotor yang menurut aturan dari Kode Jalan Raya tahun 1963, dapat digunakan oleh pengendara berusia 14 tahun ke atas, tanpa plat nomer dan STNK/License. 

Vespa 50 adalah scooter terakhir yang dirancang oleh Corradino D'Ascanio dan 50cc adalah tonggak dalam sejarah Vespa. Mulai tahun 1964 hingga sekaran, telah diproduksi lebih dari 3 juta model 50cc.

Aku dan Vespa keluaran tahun 1962. Sumber gambar dokumen pribadi.

Ada hal menarik dari perbincangan dengan kolektor Vespa. Bahwa motor jadul ini tetap saja diminati dan harganya malah semakin naik. Semakin tua semakin diburu. 

Ada joke unik nih... 'Harganya semakin gelap' karena dianggap harta karun hehehe... Ada-ada saja!

Popularitas Vespa semakin membumi, hal itu membuat pabrikan meluncurkan model baru yang disebut Vespa Dali pada musim panas tahun 1962. 

Ya... Menurut beberapa sumber, Vespa Dali merupakan Vespa paling berharga di dunia, pasalnya saat itu digunakan oleh dua anak sekolah Santiago Guillen dan Antonio Veciana. 

Mereka kemudian bertemu dengan sang ahli surealis, Salvador Dali. Nah... Saat itu Dali sedang menulis sebuah sejarah kontemporer. Namun merasa ia tidak ingin memungkiri reputasinya dan anehnya Dali malah memutuskan untuk menghias body Vespa dan dilengkapi dengan tanda tangannya dan nama istrinya. Keren kan!

Seniman Salvador Dali melukis Vespa pada tahun 1962. Sumber gambar autofun.co.id