Selasa  (28/2) hari yang cukup melelahkan tapi juga mengasyikkan selama mengikuti acara Jelajah Click. Ada banyak hal wawasan dan pengalaman yang saya dan teman-teman peroleh dari Tanjung Priok. Jika kemarin saya menulis tentang kapal Pelni yang sedang berlabuh di Tanjung Priok, maka kini saya mengulas tentang stasiunnya.
Hari Selasa lalu Jakarta begitu cerah. Kompasianer Arum Sato sudah mengingatkan saya untuk bergegas naik kereta menuju Stasiun Jakarta Kota. Eh tak dinyana kami bertemu di Stasiun Tanjung Barat.
Siang hari itu gerbong padat penumpang, tapi di Cikini akhirnya kami berdua mendapat tempat duduk. Lumayan menghemat energi. Sekitar pukul 13:45 kami pun sudah tiba di Stasiun Jakarta Kota dan mencari-cari peserta lainnya.
![Stasiun Jakarta Kota yang selalu ramai (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/jak-kota-5775d60526b0bdf6054a5f2c.jpg?t=o&v=770)
![Penumpang Memeriksa jadwal dan jalur kereta yang akan dinaikinya (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/jadwal-5775d640d07a61890549f0e5.jpg?t=o&v=770)
Saat ini Stasiun Jakarta Kota memang nampak lebih rapi dan bersih. Ada berbagai tempat makan, tempat charging, mushola, toilet, minimarket, dan posko kesehatan. Sayang waktu itu poskonya kosong melompong.
Stasiun ini selesai dibangun pada tahun 1929. Nuansa heritage-nya terlihat dari interiornya yang masih kokoh dipertahankan.
![Kereta menuju Tanjung Priok](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/kereta-5775d6c7e2afbd8e069329dc.jpg?t=o&v=770)
![Sebagian kompasianer mejeng dulu hehehe (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/berkereta-5775d6f41697730b048b456e.jpg?t=o&v=770)
![Penumpangnya masih tidak terlalu banyak (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/lengang-5775d70f45afbdd006f19b30.jpg?t=o&v=770)
Penumpang rangkaian kereta menuju Tanjung Priok ini belum banyak sehingga kami bisa duduk lega. Dari jendela, saya melihat perkampungan kumuh menuju Kampung Bandan, perhentian selanjutnya di Stasiun Ancol dan terakhir di Priok. Tidak sampai 15 menit, rute yang termasuk pendek namun sekaligus strategis karena melewati Ancol yang merupakan tempat wisata.
![Melewati perkampungan kumuh sebelum menuju Kampung Bandan (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/kumuh-5775d77c45afbdd006f19b34.jpg?t=o&v=770)
![Stasiun Ancol yang sederhana (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/ancol-5775d7efaf7e6198279e2d5a.jpg?t=o&v=770)
Dari petugas bernama Ita Dawita dan Suyanto kami bercakap-cakap dan bercanda. Stasiun ini sempat vakum dan hanya melayani kereta barang. Setelah direvitalisasi baru kemudian dibuka kembali untuk rute Jakarta Kota-Tanjung Priok. Â Sebelumnya stasiun ini juga sempat melayani kereta ekonomi tujuan Purwakarta tapi kemudian dipindahkan ke Senen.
![Pak Suyanto petugas di Stasiun Tanjung Priok yang gemar bercanda (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/petugas-5775d812e122bd90134f1c54.jpg?t=o&v=770)
![Stasiun Tanjung Priok dari depan (dokprI)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/tanjung-priok-5775d842927e61110539fecc.jpg?t=o&v=770)
Memang stasiunnya nampak begitu lengang. Selain rombongan Click Kompasiana, hanya ada abang dan none dari Jakarta Utara yang menjalani pemotretan.
Penumpang commuter line arah Tanjung Priok memang baru segelintir. Biasanya puncaknya pada Sabtu dan Minggu, saat mereka berlibur ke Ancol. Saat ini dari Stasiun Tanjung Priok hanya enam kali pemberangkatan, yaitu pukul 07:55, 11:10, 12:30, 13:55, 16:30,17:50. Seandainya nanti penumpangnya sudah banyak maka jadwal bisa ditambah hingga 40 kali.
Kedua petugas tersebut mungkin karena penumpang masih sepi nampak berat melepas kami pergi.Â
![Stasiun Tanjung Priok yang lengang (dokpri)](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/07/01/priok-kereta-5775d86ed07a61680549f0e3.jpg?t=o&v=770)