Mohon tunggu...
Mikael Dafit Adi Prasetyo
Mikael Dafit Adi Prasetyo Mohon Tunggu... Jurnalis - Reporter

Saya memiliki hobi menulis artikel dengan berbagai macam topik. Adapun topik menulis favorit saya berkaitan dengan teknologi, travel, dan hal-hal yang up to date.

Selanjutnya

Tutup

Trip Pilihan

Perkembangan dan Kemajuan Perkeretaapian di Indonesia

18 Oktober 2024   15:15 Diperbarui: 18 Oktober 2024   15:18 116
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Kereta api menjadi moda transportasi favorit masyarakat Indonesia saat ini. Banyak hal yang bisa diperoleh saat naik kereta api, misal pemandangan indah berupa sawah yang hijau, pegunungan, hingga laut yang luas.

Selain itu, kereta api juga terkenal dengan ketepatan waktunya, baik saat berangkat maupun tiba di stasiun tujuan. Ketepatan waktu inilah yang menjadi salah satu nilai plus jika  dibandingkan transportasi darat lainnya.

Dari segi fasilitas, KAI juga telah melakukan berbagai inovasi yang membuat penumpang merasa nyaman saat naik kereta api. Bahkan fasilitas yang berada di stasiun pun tak kalah baiknya.

Di tangan Direktur Utama KAI saat ini, yakni Bapak Didiek Hartantyo, kereta api diubah menjadi salah satu transportasi dengan berbagai keunggulan.

Salah satu hal yang membuat saya terkesan adalah pengadaan gerbong kereta baru yakni Kereta Api Stainless Steel New Generation buatan PT INKA (Persero).

Kereta api Stainless Steel New Generation memiliki berbagai keunggulan seperti tampilan yang lebih mewah dan modern, pintu otomatis, adanya PIDS yang memberikan informasi nama stasiun, kecepatan kereta api saat berjalan hingga nama kondektur yang sedang bertugas.

Selain itu, untuk kereta kelas ekonomi Stainless Steel New Generation juga telah mengadopsi kursi yang searah dengan perjalanan kereta api. Hal ini semakin membuat nyaman perjalanan menggunakan kereta api.

Perubahan nyata lainnya yang dilakukan di era Bapak Didiek Hartantyo yakni dengan melakukan modifikasi kereta ekonomi Kemenhub kursi 2-2 yang masih saling berhadapan dengan kursi tegak lurus menjadi kereta ekonomi New Generation Modifikasi.

Perubahan tersebut tentu saja menjadi hal yang patut diapresiasi, karena pelanggan selalu menginginkan fasilitas yang nyaman saat naik kereta api.

Sumber: KAI
Sumber: KAI

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Trip Selengkapnya
Lihat Trip Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun