Kendaraan Roda Dua Listrik India Memimpin Revolusi Kendaraan Listrik

Meskipun prospeknya tampak menjanjikan, beberapa tantangan masih menghadang dalam perjalanan menuju adopsi kendaraan listrik secara luas. Tingginya biaya awal kendaraan listrik, terlepas dari insentif yang ada, tetap menjadi rintangan yang terus berlanjut. Pengembangan infrastruktur pengisian daya sangat penting untuk mengatasi masalah jarak tempuh, terutama untuk kendaraan roda empat. Pasar becak listrik mengalami pertumbuhan yang cepat karena adanya industri manufaktur informal yang menggunakan baterai asam timbal konvensional. Untuk mempertahankan kemajuan ini, industri ini harus diatur dan teknologinya harus ditingkatkan.

Namun demikian, potensi keuntungannya sangat besar. Dengan lebih dari 85% minyak mentah India diimpor, mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil, khususnya bensin, yang menyumbang 24% dari tagihan impor India pada tahun 2021-22, akan menghasilkan manfaat ekonomi yang signifikan. Sebaliknya, pasokan listrik India sangat bergantung pada batu bara yang diproduksi di dalam negeri. Dengan menggunakan kendaraan listrik, India memiliki peluang untuk mengurangi biaya impor dan meningkatkan swasembada energi. Selain itu, transisi ini akan memiliki manfaat kesehatan yang besar, karena mesin pembakaran internal berkontribusi terhadap polusi PM2.5 yang berbahaya yang bertanggung jawab atas 20-35% partikel yang membakar paru-paru di kota-kota yang tercemar di India. Dengan jumlah kendaraan di jalan yang terus meningkat, peralihan ke kendaraan listrik menjadi semakin penting.

Yang menggembirakan, India juga membuat kemajuan yang patut dipuji dalam menghijaukan bauran energinya, yang bertujuan untuk memenuhi setengah dari kebutuhan energinya melalui energi terbarukan pada tahun 2030. Meskipun ambisi ini tidak diragukan lagi menakutkan, revolusi listrik yang sedang berlangsung secara diam-diam di jalan-jalan India memberikan gambaran sekilas tentang kemajuan luar biasa yang dapat dicapai.