Walaupun pada akhirnya tawaran  tersebut tak diperlukan,  kesigapan dan positive gesture itu  pun jadi nilai tambah. Sisi keamanan dan kenyamanan yang diutamakan.
Acara pun dimulai. Makan, minum, hiburan live music, permainan menarik bagi keluarga, tim , atau sekedar ngobrol ngalor ngidul seputar tunggangan bersama para teman baru dan yang lainnya ? Semua terserah bagi para peserta yang datang di acara tersebut. Pengenalan varian terbaru pun menjadi bagian dari acara dan tak kalah seru adalah pembagian doorprize yang melimpah ruah dan juga penjelasan penting mengenai keselamatan berlalu lintas dari pihak Polresta Semarang yang disertai dengan pembagian pin gratis keren "pelopor keselamatan berlalu lintas".
Bahkan tes drive dari bintang acara,Suzuki Karimun Wagon R dan varian lain dari atpm pun tersedia di sana. Acara seru yang melibatkan baik individu, keluarga, komunitas dan juga pihak ATPM sendiri. Â Layak mendapatkan apresiasi.
Ada satu catatan penting yang diamati dan juga hasil ngobrol ngobrol penulis dengan para 'teman baru' sesama pengguna. Unit Suzuki Karimun WagonR baru, banyak yang terlihat 'sedikit mundur' saat rombongan konvoi kendaraan menapaki jalan yang menanjak. Walhasil jarak aman antar kendaraan pun menjadi perhatian utama. Mengingat varian yang tidak tersedia di transmisi otomatis, penulis sempat mengira ira apakah kelemahan di sistem transmisi kah yang jadi persoalan utama mobil yang konon menyabet gelar LCGC terbaik di tahun 2013 ini ? Â Main setengah kopling seperti menjadi sedikit 'kendala' disini, mengingat unit unit yang dipergunakan banyak peserta adalah keluaran terbaru.
Namun setelah ngobrol dengan beberapa pengguna, tampaknya mobil yang memang dipasarkan dengan harga 'menarik' untuk menggaet para pengguna baru atau entry level ini memang menjadi satu penanda ringan : Bahwa memang banyak para pengguna baru ini yang masih 'kagok' cara mengemudinya.
Obrolan ringan beberapa peserta pengguna tipe terbaru  yang menanyakan kepada penulis  bagaimana cara mengendalikan mobil pada saat jalan curam/ menanjak macet yang disertai keluhan bau kopling terbakar jadi catatan, dan mungkin juga masukan bagi pihak atpm apabila ingin menggelar acara ini lagi. Panduan safety driving , yang bukan sekedar teori namun juga dalam prakteknya bisa jadi satu yang menarik bagi para peserta.  Dan bagi para pengguna yang mungkin juga sedang membaca artikel ini, selain rujukan  dari Bengkel Resmi ATPM,  tips seputar kendaraan bisa juga didapat dari komunitas yang sekarang ini bisa dengan mudah diakses melalui milis milis resmi mereka ataupun juga dengan kopdar sesama pengguna.
Disini, kelebihan , kekurangan dan juga tips modifikasi bagi yang hobi ngoprek pun bisa menambah wacana bermanfaat bagi para pemilik.
Oh ya, nambah lagi satu catatan bagi Sales ATPM deh. Â Stop nawarin saya untuk 'tukar dengan unit yang baru' dengan sistem trade in bagi si Muntab, Karimun lansiran 01 kecintaan keluarga ini. Kegesitan, ruang yang lega, bandel-nya mesin F10 yang irit banget harga sparepart-nya dan kemampuannya buat ngeliat 'si kembar songong' Â ( kompetitor, man) dari kaca spion di jalan bebas hambatan itu udah jadi kebahagiaan sederhana buat saya.
Masa  anggota keluarga mau dituker tuker  ? :)
