Mohon tunggu...
Riduannor
Riduannor Mohon Tunggu... Guru - Penulis

Citizen Journalism

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Artikel Utama

Plus Minus Servis Motor di Bengkel Resmi dan Pinggir Jalan

3 September 2022   10:55 Diperbarui: 4 September 2022   11:07 3394
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Servis motor bengkel pinggir jalan (gambar: motorplus-online.com)

Selain itu konsumen tidak bisa mengetahui penyebab langsung kerusakan, karena ruang perbaikan dan tunggu terpisah, dibengkel resmi ada sekat istilahnya sesuai SOP. 

Konsumen dipanggil, kalau sudah selesai perbaikan. Dan bila ada komplain ketika datang kembali ada permasalahan, responnya agak lambat. 

Berbeda dengan bengkel pinggir jalan, yang teknisinya bisa diajak ngobrol, dan bisa mengetahui persis penyebab kerusakan.

Ketiga, plusnya bengkel resmi mekaniknya mempunyai sertifikat dan keahlian pada bidangnya. Bergaransi  servis 1 minggu, sparepart original, harga jasa dan sparepart terjamin, serta konfirmasi ke konsumen sebelum penggantian sparepart dan tool lengkap.

Minusnya, hanyalah diharga yang cukup mahal, dan perlu persiapan dana yang cukup sebelum memutuskan untuk perbaikan dibengkel resmi.

 Servis Motor pinggir jalan

Servis motor bengkel pinggir jalan (gambar: motorplus-online.com)
Servis motor bengkel pinggir jalan (gambar: motorplus-online.com)
Bengkel motor pinggir jalan, dikelola oleh perorangan ataupun swasta yang mayoritas menerima semua merek dan jenis motor. 

Pertama, plusnya untuk penggunaan sparepart motor yang rusak bersifat flaksibel dan sesuai dengan keinginan konsumen. Mau yang part genuiene, ataupun part KW 1, KW 2 biasanya ada tersedia. Dan harganya tergolong lebih murah ketimbang yang genuine, bahkan bisa separuh harga yang asli. Selain itu perbaikan bisa kerusakan tertentu saja yang diperbaiki, tidak perlu memperbaiki satu set.

Sesuai dengan dana dan isi dompet konsumen. Bahkan perbaikan pada sparepart yang masih bisa digunakan, masih bisa diakali oleh mekanik. Yang penting bisa jalan, dan masih bisa digunakan. Tentunya resiko ada ditangan konsumen.

Minusnya, menggunakan sparepart yang tidak original, daya pakai dan keausan tidak bertahan lama, terkadang tidak sampai dengan setahun. Misalnya penggunaan kampas rem yang tidak ori, hanya bisa bertahan 4-6 bulan sudah habis. 

Kedua, plusnya servis motor dipinggir jalan, konsumen bisa sambil mengobrol dengan mekanik, dan mengetahui secara persis kerusakan yang dialami oleh motor. 

Dan kerusakan yang masih bisa diakali, terkadang diserahkan kepada konsumen mau diganti atau tidak. Sehingga saat darurat, tidak membawa uang yang cukup, konsumen bisa meminta mekanik untuk mengakali dulu, yang penting bisa sampai ke rumah.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun