Kelebihan dan Kekurangan pada Kawasaki Ninja 150 R

Solusi terbaik untuk memaksimalkan putaran bawah hingga atas adalah dengan menggunakan karburator keihin  PWK 28 kepunyaannya Kawasaki KX 85. karburator tersebut dirancang untuk motor trail spek kompetisi, sehingga respon gas menjadi ganas dan tenaga yang terasa tidak ada habisnya alias napasnya panjang, dan menggunakan rasio final gear 14-39 layaknya Ninja 150 RR agar dapat mengejar top speed. akan tetapi efisiensi bahan bakar tidak dapat dipertahankan karena dengan menggunakan karburator PWK 28 memiliki karakter yang ganas akan konsumsi bahan bakar, dengan perbandingan 1 liter: 24 km.