[caption id="attachment_360448" align="aligncenter" width="620" caption="Selain murah dan memenuhi semua syarat kebutuhan berkendara yang nyaman, efisiensi bahan bakar dan rendahnya emisi gas buang seharusnya menjadi pertimbangan sebelum memutuskan membeli kendaraan bermotor | Ilustrasi: freehdw.com - Ben B. Nur"][/caption]
Organisasi bisnis dimanapun berada, bahkan di sudut terjauh dari bumi ini selalu akan berorientasi pada upaya mencari keuntungan maksimal. Ini adalah hukum ekonomi yan tidak bisa ditolak seperti kita tidak bisa menolak hukum gravitasi. Apapun aktivitas yang biasanya akan menyebabkan perolehan profit atau keuntungannya berkurang, maka aktivitas itu  biasanya dihindari.
Mendorong perusahaan swasta untuk ikut ambil bagian dalam pelestarian lingkungan dapat dilakukan baik oleh pemerintah maupun swasta. Salah satu cara yang bisa kita lakukan sebagai anggota masyarakat adalah melihat track record atau rekam jejak suatu perusahaan dalam tanggungjawabnya terhadap lingkungan sebelum membeli produknya.
Rekam jejak ini selain dapat dilihat pada bagaimana inovasi perusahaan untuk terus mengupayakan konservasi energi, juga pada sejauh mana perusahaan mengelola limbahnya dan tanggungjawabnya terhadap lingkungan hidup di sekitarnya. Keingintahuan saya pada tanggungjawab perusahaan terhadap lingkungan hidup inilah yang menjadi alasan saya mendaftarkan diri mengikuti acara visit ke pabrik motor merek Honda di Kawasan Industri Cikarang pada Selasa (16/12) pekan lalu.
Rupanya Astra Honda Motor (AHM) yang merupakan perusahaan patungan dari Astra International Tbk. dengan Honda Motor Company Ltd. Jepang ini menyadari semakin meningkatnya tuntutan konsumen terhadap tanggungjawab perusahaan terhadap pelestarian lingkungan hidup dan bukan semata terhadap penanganan permasalahan sosial sebagaimana yang selama ini telah dilakoni melalui kegiatan Social Corporate Responsibility (CSR).
Maka selain memajang berbagai pengakuan terhadap pelaksanaan tanggungjawab lingkungan AHM dari berbagai pihak di ruang utama kantor AHM Plant-III, juga dipaparkan oleh manajemen AHM dan PT. Wahana Makmur Sejati (PT. WMS) selaku dealer tunggal Honda wilayah Tangerang dan Jakarta di hadapan sekitar 20 lebih komunitas blogger Kompasiana yang berkunjung ke pabrik motor Hinda Plant-III pada Selasa pekan lalu (16/12).
Wiyanto Mulyono, Corporate Communication Department Head PT Wahana Artha Harsaka (WAH) yang memayungi PT WMS bersama Officer dari Corporate Communication AHM, Ardi Aldisal berusaha memaparkan berbagai aktivitas internal dan esksternal AHM serta kiprah mitra usahanya antara lain PT WMS yang merupakan satu kesatuan di dalam menjalankan roda perusahaan AHM dari hulu hingga ke hilir.
Untuk diketahui, pabrik yang berdiri di atas lahan seluas 30 hektar ini diresmikan oleh Presiden ke-6 RI, Susilo Bambang Yeodhoyono pada tahun 2005 lalu untuk Plant III (Cikarang) dan Wakil Presiden RI, Moch Jusuf Kalla untuk Plant IV (Karawang) beberapa waktu lalu, mengukuhkan pabrik motor terbesar di Indonesia ini sekaligus menjadi pabrik motor Honda terbesar di dunia.
[caption id="attachment_360392" align="aligncenter" width="620" caption="Sejumlah penghargaan sebagai pengakuan pelaksanaan tanggungjawab AHN dalam pelestarian lingkungan hidup | Ilustrasi: Ben"]
Dari Penerapan ISO 14001 Hingga Penanaman Pohon
Perusahaan ini pasti telah memliki dokumen Aanalisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) sebelum dibangun dan menjadi acuan dalam proses pembangunan hingga operasionalnya sekarang untuk memastikan perlindungan lingkungan hidup di Indonesia. Kenapa pasti? Karena dengan luas lahan 30 hektar dan bangunan 10 hektar lebih, bangunan ini wajib AMDAL.
Namun mengingat bahwa kita hidup di planet yang sama, penduduk dunia lainnya, termasuk tentunya Indonesia diwakili oleh mata, kehalian dan kredibilitas lembaga sertifikasi internasional yakni International Standard Organization (ISO) yang telah memberikan sertifikasi ISO 14001 kepada AHM Indonesia.
ISO 14001 diberikan kepada AHN karena dipandang telah mampu menerapkan pengelolaan lingkungan di seluruh lini produksinya sehingga dampak dapat diminimalisasi sampai pada tingkat yang bisa ditoleransi. Pemantauan dilakukan secara berkala oleh pihak ISO sehingga bila terjadi penyimpangan dalam perjalanan suatu manufaktur seperti AHM ini dapat terdeteksi dan terkoreksi sejak dini.
Meskipun AHM tidak langsung menjadi penyebab peningkatan gas buang (carbon emission) karena bukan sebagai pengguna akhir dari produknya, tetapi tanggungjawab untuk memperbaiki kemampuan penyerapan bumi terhadap emisi gas buang juga dilakukan oleh AHM. Penanaman pohon di sekitar kawasan Jawa Barat dan Bekasi (Jababeka) serta di sepanjang jalan tol lingkar luar Jakarta telah dilakukan sejak puluhan tahun lalu merupakan upaya yang terus menerus dilakukan selain tentunya berinovasi guna menghasilkan motor yang semakin irit bahan bakar bahkan kalau dapat suatu hari memproduksi motor zero gazoline dan zero emission.
Kepeloporan AHM dalam memproduksi motor berteknologi injeksi adalah salah satu contoh inovasi yang yang dapat mereduksi penggunaan bahan bakar minyak (BBM) dan emisi karbon secara signifikan. AHM merintis teknologi injeksi pada produksinya di tahun 1981 melalui produk Honda CX500 TURBO.
Untuk kelas motor kecil, AHN berhasil memproduksi motor berteknologi injeksi di Indonesia pada tahun 2005 menyusul keberhasilan Thailand memproduksi Honda Wave pada tahun 2003. Inovasi terus berlanjut sehingga tidak mengherankan bila pada tahun 2013 lalu Kementerian negara Lingkungan Hidup Republik Indonesia kembali menganugerahkan predikat paling ramah lingkungan kepada produk motor Honda khususnya kelas Honda BeAT yang kebetulan pusat produksinya di Plant III Cikarang, pabrik yang mendapat kunjungan Kompasiana hari itu.
Dorongan konsumen yang memberikan apresiasi kepada produk dan produsen yang memiliki perhatian serius terhadap pelestarian lingkungan kiranya akan menjadi simbiosis yang baik untuk lahirnya inovasi-inovasi produk yang ramah lingkungan ke depan. [@bens_369]
