Semua orang pernah naik kereta api? Tentu jawabannya tidak semua orang pernah naik kereta api, angkutan umum primadona masyarakat Indonesia dari zaman ke zaman.
Nah, bagi generasi pre-boomer (lahir sebelum tahun 1945), baby boomer (lahir tahun 1946-1964), gen x (lahir tahun 1965-1980), dan milenial (lahir tahun 1981-1996), pernah merasakan kumuhnya layanan dan fasilitas saat naik kereta api.
Menurut cerita kakek dan nenek, dulu waktu naik kereta api yang ditarik lokomotif berbahan bakar batu bara, saat ke luar dari Terowongan Mrawan (memiliki panjang 690 meter) dan Terowongan Garahan (memiliki panjang 130 meter) lubang hidung kelihatan menghitam. Maklum, asap dari cerobong lokomotif “nyelonong” mulus sampai lubang hidung.
Beralih ke pengalaman pribadi (masuk generasi x), tahun 1980-an memberikan kenangan yang membekas dan sulit dihapus hingga sekarang.
Begini ceritanya, saat masuk stasiun, semua orang bebas masuk ke ruang tunggu hingga peron (pelataran pada stasiun kereta api atau tempat turun naik kereta api). Apa jadinya? Campur aduk antara penumpang yang berpakaian rapi dan bersih, pengantar dan sekedar anak-anak muda ngeceng, hingga tukang copet yang sok berpenampilan sebagai detektif.
Artinya apa? Kenyamanan dan keamanan penumpang kurang terlayani dengan baik hingga tak jarang ada calon penumpang yang kecopetan barang atau uang.
Sekarang bagaimana? Jangan coba-coba pengantar dan atau anak-anak muda ngeceng di peron. Hanya calon penumpang berkarcis yang diperbolehkan masuk peron. Petugas Polisi Stasiun siap sedia melayani dan menjaga calon penumpang duduk nyaman dan aman di peron, menunggu kereta api yang akan tiba dan berangkat melayani para calon penumpang.
Generasi pre-boomer, baby boomer, gen x, dan milenial pernah melihat dan atau merasakan penumpang yang bersesakan di dalam kereta. Bahkan pemandangan umum terjadi penumpang duduk nangkring di atap kereta api, persis seperti di Film India dan Bangladesh.
Bukan itu saja, selain berjubel di dalam kereta yang pengap dan bau aneka keringat, lalu lalang penjual aneka makanan dan minuman menambah sesak kehidupan di atas rel kereta yang suaranya sampai berderit-derit.
Sampah? Wow, jangan ditanya kumuhnya. Meskipun ada petugas resmi dan tidak resmi (pengemis yang memanfaatkan situasi dengan pura-pura nyapu bersih-bersih bawah kolong tempat duduk, lantas minta sedekah duit) tetap tidak mampu membuat gerbong mengkilap, higienis, dan humanis.
Itupun masih ditambah dengan aneka barang bawaan penumpang yang dijejalkan di tempat barang hingga ke kolong tempat duduk. Aneka bau sedap ikan asin, terkadang bercampur dengan bau kotoran yang dilesakkan ayam-ayam bawaan penumpang. Lengkap sudah derita naik kereta di zaman dulu.
Sekarang? Fix No debat! Layanan kereta api super istimewa. Penumpang dibatasi sesuai jumlah tempat duduk. Kata berjubel dan kumuh terhapus. Nyaman dan aman nyata adanya. Untuk semua kelas. Untuk semua kalangan masyarakat luas.
Barang bawaan? Sudah diatur tentang batas maksimal bagasi dan barang bawaan yang dilarang. Batas maksimal bagasi 20 kilogram, jika lebih ada denda. Sedangkan barang yang dilarang dibawa di antaranya binatang, napza, senpi atau sajam, benda mudah terbakar atau meledak, benda berbau busuk atau amis, dan lainnya. (Lihat Sumber)
Dari batasan dan larangan barang bawaan penumpang, jelas layanan Kereta Api Indonesia super istimewa. Membuat aman dan nyaman para penumpang di kelas kereta api manapun.
Ngomong-ngomong, kenyamanan dan keamanan layanan Kereta Api Indonesia terkini baru penulis rasakan saat naik Kereta Api Ranggajati dari Probolinggo ke Yogyakarta dan Dharmawangsa dari Surabaya ke Jakarta.
Inginnya sih naik Kereta Api Eksekutif New Generation, Panoramic yang ciamik, atau Kereta Compartment Suite Class dan Luxury dengan fasilitas mewah. Semoga saja nantinya terkabulkan di bawah kepemimpinan Bapak Didiek Hartantyo, bukan semata lihat mewahnya di YouTube saja.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
