Dengan memanfaatkan pertumbuhan kekayaannya yang cepat serta kekuatan militernya, China ingin mendominasi dunia. Untuk mencapai tujuan tersebut, Presiden Xi telah meluncurkan inisiatif One Belt One Road pada tahun 2013 dan kemudian berganti nama menjadi BRI pada tahun 2016. Ide BRI diresmikan oleh Xi pertama kali di Indonesia dan Kazakhstan pada tahun 2013.
Xi sangat memuji CPEC ketika diluncurkan pada tahun 2015 dan berharap ini akan menjadi tanda dalam kemitraan strategis dan kooperatif China-Pakistan.
Xi, yang menjadi terkenal dengan kampanye anti-korupsinya dalam Partai Komunis China yang berkuasa dan pemerintah China, tidak senang melibatkan ketua CPECA dalam skandal korupsi. Beberapa kritikus mengatakan bahwa Xi menekan lawan politik domestiknya atas nama kampanye anti korupsi.
Xi tiba-tiba membatalkan kunjungannya ke Pakistan tahun ini dengan alasan pandemi COVID-19 tetapi banyak yang menduga bahwa ia tidak senang dengan kemajuan CPEC di Pakistan.
Sejak diluncurkan pada tahun 2015, militer Pakistan, institusi kuat yang memiliki kepentingan bisnis besar di negara tersebut, ingin mengambil bagian besar dalam proyek CPEC. Militer Pakistan mendorong pembentukan CPECA pada tahun 2020. Dengan terpilihnya Bajwa sebagai ketua CPECA, ambisi militer Pakistan terpenuhi.
Pemerintah Pakistan saat ini di bawah kepemimpinan Perdana Menteri Imran Khan sangat terkait dengan militer. Partai oposisi Pakistan menuduh bahwa militer memainkan peran utama dalam kemenangan partai Imran Khan Pakistan Tehreek-e-Insaf (PTI) dalam pemilu 2018.
Faktanya, itu adalah niat China untuk memberikan suara besar bagi militer Pakistan dalam proyek-proyek CPEC. Niatnya, menurut para aktivis dan partai oposisi Pakistan, baik dari China yang dikuasai Komunis maupun militer Pakistan yang kuat adalah sama karena keduanya ingin mengesampingkan kerangka demokrasi dan mengeksploitasi sumber daya alam Pakistan untuk memberdayakan kerajaan bisnis mereka. Â
CPEC telah kehilangan relevansi dan kepentingannya karena situasi politik, ekonomi dan strategis yang berubah dengan cepat di Pakistan dan di Asia, kata seorang sarjana dari German Marshall Fund.
"Masalah yang dihadapi oleh China Pakistan Economic Corridor (CPEC) - unggulan dari Belt and Road Initiative (BRI) China - mungkin merupakan demonstrasi paling meyakinkan bahwa model BRI yang telah ada selama beberapa tahun terakhir tidak lagi berkelanjutan," Kata Andrew Small kepada jurnal The Diplomat baru-baru ini.
Dari $62 miliar yang direncanakan, menurut Small, hanya $25 miliar yang diinvestasikan dalam proyek-proyek, kebanyakan bendungan, pembangkit listrik, pelabuhan dan jalanraya. Dan beberapa di antaranya berakhir dengan masalah.
Ada juga ketidakpuasan yang meningkat di antara orang-orang Pakistan tentang proyek-proyek China. Pada bulan Juli, terjadi ketegangan di antara para pekerja China dan pihak keamanan Pakistan. Nelayan Pakistan memprotes kedatangan 20 kapal pukat ikan laut dalam China untuk menangkap ikan di zona ekonomi eksklusif di provinsi Sindh dan Baluchistan. Nelayan mengatakan bahwa orang China akan menghabiskan sumber daya ikan dan mereka akan kehilangan pendapatan.
