Maka tampil dengan wheelbase yang pendek; yaitu 2.310 mm (90.6 inch). Prado terus berkembang dan mempunyai peminatnya tersendiri. Dengan basis J70 dan J90, Prado membuktikan diri sebagai TLC versi yang lebih "anak muda" namun tetap tangguh dan berkelas.Â
Beda jauh sama 4Runner, HiLux Surf, Tacoma atau Tundra. Para tahun 1996 J70 generasi kala itu sudah mengadopsi 4 linked suspension, ABS, instrument yang fungsional pada dashboard seperti Altimeter, Thermometer dan Pressure.Â
Mesin juga mengalami kemajuan pesat. Di tahun 2000 mesin 1KD-FTV 3.0L dengan teknologi D-4D (Direct Injection Four-Stroke Common-Rail Diesel) diperkenalkan. Mesin Turbo Diesel dengan Injection bertekanan tinggi yang mampu menghasilkan tenaga lebih besar dengan tingkat efisiensi lebih tinggi.
Hingga kini sudah 5 generasi Prado diperkenalkan oleh Toyota. Sejak J70, J90, J120 hingga J150 yang exist dari tahun 2009 juga dan merupakan basis Lexus GX460.
Paralel dengan Prado, J70 juga berkembang pesat di Timur tengah, Amerika Latin, Australia dengan model yang tetap kotak untuk wagon ataupun Double cabin. Hingga kini VDJ76R, VDJ78R sangat digemari terutama di kalangan Off Road Enthusiasts.
Dan di tahun 1989, TLC menampilkan model yang orientasinya lebih ke comfort. Model yang tak terlupakan hingga kini, sama halnya dengan J40, Mobil SUV berumur tiga puluh tahun namun masih dihargai IDR 400,000,000 di Indonesia. Apalagi kalau bukan J80?Â
Pada 1991, jok kulit, AC, audio yang ditingkatkan, dan fasilitas lainnya mendorong Land Cruiser ke wilayah mewah. Safety features juga berkembang dengan adanya airbag dan pengereman ABS.Â
Di tahun 1993, Toyota memberi Land Cruiser mesin DOHC 4,5-liter, 24-katup, segaris enam-liter yang menghasilkan 212 tenaga kuda dan torsi 374 nm, daya tambahan ini menjadikan Land Cruiser memiliki kemampuan towing yang bahkan lebih baik daripada sebelumnya.
Ada petualangan menarik mengarungi perjalanan Panjang dengan Toyota Land Cruiser dari Indonesia oleh Om Hauwke Setjodiiningrat (ig: @happygoluckyexpedition); seorang exceptional driver yang mengemudikan sendiri J80 miliknya sepanjang 80,000 km dari Jakarta, Indonesia menuju ke Roma, Italy. Silahkan langsung subscribe youtube Happygoluckyexpedition.