Manfaat Spooring dan Balancing untuk Mobil Kesayangan

Balancing dengan menggunakan Tire Balancer dilakukan dengan cepat dan mudah. Hanya memasang tambahan berat beberapa puluh gram pada velg. Namun pekerjaan ini sangat penting dan presisi. Demi kenyamanan berkendara.

Ada dua macam Tire Balancing dasar;

Static Balance

sites.google.com

Tire Balancing pada umumnya yang anda lihat di Tire Shop adalah Static balance. Static balancing dilakukan pada satu bidang saja dan bertujuan untuk mengkoreksi pergerakan vertical yang menimbulkan adanya vibrasi. 

Static Balancing selayaknya dilakukan pada Ban dan velg yang baru dipasang. Dan dilakukan rutin selama 20,000 kilometer sekali.

Dynamic Balance

hunter.co.hu

Dilakukan pada dua bidang dan bertujuan mengkoreksi pergerakan vertical dan lateral. Biasanya dilakukan pada Ban dan Velg yang sulit di Balance atau lebih ingin presisi karena Ban dan velg mengalami vibrasi pada kecepatan tertentu.

Jika ditemukan ketidakseimbangan (tampil di display Tire Balancer) maka Mekanik akan menambahkan berat dengan cara yaitu menambahkan Zinc pada velg. 

Zinc adalah campuran Tembaga yang sudah dicetak dengan beberapa variasi bentuk dan berat. Peletakan Zinc pada velg disesuaikan dengan model velg.

wikipedia.com

exportersindia.com

Idealnya Balancing dilakukan pada setiap pemasangan Ban atau Velg baru, rotasi Ban dan pada 20,000 Km sekali dalam keadaan normal. Dalam keadaan tidak normal semisal; terjadi damage akibat benturan terhadap Ban maupun Velg, maka Roda harus di Balancing kembali.

Jadi para Daily drivers dan Car enthusiasts Indonesia, segera cek buku service mobil anda, kapankah terakhir dilakukan Spooring dan Balancing? Jika sudah lebih lama, lebih baik segera cari waktu dan arahkan mobil ke Tire Shop atau Bengkel langganan.