Sementara Menteri Perhubungan RI, Budi Karya menyampaikan kebutuhan pemerintah untuk membangun pelabuhan yang besar dan harus segera terlaksana pembangunannya. Pihaknya (mewakili pemerintah) telah mengundang pihak swasta yang ingin berinvestasi.
Pak Menteri juga menegaskan bahwa regulasi telah diperbaiki secara terus menerus sehingga dapat mendukung kemudahan perizinan dan pelaksanaan investasi swasta di pelabuhan.Â
Beliau juga menjelaskan untuk swasta yang ingin mengelola pelabuhan milik Negara dengan kurun waktu di bawah 5 tahun langsung kepada Kementerian Perhubungan sedang di atas 5 tahun dengan Kementerian Keuangan.
Hadirnya Pelabuhan Strategis Bukan Hanya Untuk Pemerintah atau Swasta Melainkan Untuk RakyatÂ
Pembangunan pelabuhan sangatlah penting dan menjadi urat nadi dalam pembangunan sistem logistik dalam Negara Kepulauan seperti Indonesia. Satu harga adalah cita-cita rakyat Indonesia dari Sabang hingga Marauke yang belum pernah terwujud.Â
Harapan besar terletak pada reformasi birokrasi yang melahirkan berbagai sistem baru termasuk pembangunan infrastruktur laut demi memudahkan proses distribusi barang.
Tol laut adalah program kerja pada pemerintahan Presiden Joko Widodo untuk mewujudkan cita-cita rakyat Indonesia merasakan harga barang dengan satu harga di seluruh Indonesia. Namun demikian banyak pekerjaan rumah yang harus dibereskan termasuk pembangunan dan pengelolaan pelabuhan.
Jika pelabuhan berjalan dengan aktif maka bukan hanya merasakan harga barang yang murah melainkan mampu menyerap tenaga kerja baru dengan terciptanya lapangan pekerjaan bagi masyarakat.
Sebagai contoh Pelabuhan Marunda yang dibangun untuk mendukung dan membantu Pelabuhan Tanjung Priok karena merupakan bagian dari Rencana Induk Pelabuhan (RIP) Tanjung Priok.Â
Pelabuhan Marunda memiliki peran sebagai pelabuhan yang membantu mengurangi beban Pelabuhan Tanjung Priok dengan mempersingkat dwelling time (bongkar muat). Kalau Pelabuhan Marunda dapat beroperasi lancar, maka berapa banyak tenaga kerja yang bisa diserap?
PT Karya Citra Nusantara (KCN) yang ditunjuk sebagai operator Pelabuhan Marunda mendukung program Tol Laut yang digagas oleh pemerintah dengan terus menjalankan komitmennya menyelesaikan pembangunan Pelabuhan Marunda hingga Pier 3 meskipun penuh kendala.
