Buat Kalian yang Gapernah Tahu Soal Chassis Lawas Tamiya Mini 4WD ini, Wajib Simak!

Zero Chassis bisa ditemui di kit Astute, Great Emperror, dll

6. FM (Front Motor) Chassis

FM Chassis (Sumber : tamiya.com)

FM Chassis ini punya desain motor di depan, bikin distribusi beratnya jadi 75 di depan dan 25 di belakang. Efeknya? Mobil jadi lebih stabil di trek yang ada perubahan elevasi. Wheelbase-nya 83 mm, lebih panjang dibandingkan dengan Type-2 Chassis. Pakai gear crown warna orange dan propeller shaft lebar 2 mm. Sayangnya, desain bumper depan gampang rusak karena ngikutin desain dari Type-2 dan Type-4, jadi harus pasang pelat penguat. Terus, terminal baterai di belakang juga gampang bengkok gara-gara saklar baterai tipe putar yang nggak terlalu bagus, bisa bikin mobil mati mendadak pas lagi lari.

Dibandingin dengan chassis lain waktu itu, performanya mirip sama Zero Chassis, cuma akselerasinya agak lemah, bahkan lebih buruk dari chassis shaft-driven wheelbase panjang lainnya. Desain FM Chassis ini akhirnya dipakai lagi di Super-FM Chassis.

Spesifikasi Chassis FM

• Panjang: 132 mm
• Lebar: 86 mm
• Wheelbase: 83 mm
• Ground Clearance: 7 mm (pakai roda besar)
• Panjang Driveshaft: 60 mm
• Gear Set yang kompatibel: 5:1, 4.2:1, 4:1
• Roller Down Thrust Angle: 0 (mold lama), 5 (revisi terbaru)
• Tipe Terminal: B-type
• Berat: 113 g (dengan baterai)

Chassis FM bisa kamu temui di kit Chrimson Glory

Nah, itu dia perjalanan panjang desain chassis Tamiya yang sudah berkembang dari waktu ke waktu. Meski kini banyak pilihan chassis canggih yang tersedia, chassis lawas Tamiya tetap punya daya tarik tersendiri, baik dari segi keunikannya maupun performanya di trek. Bagi para penggemar Mini 4WD, memahami sejarah dan karakter masing-masing chassis bisa jadi kunci buat meningkatkan pengalaman balap. Jadi, jangan ragu untuk mencoba berbagai jenis chassis dan sesuaikan dengan gaya balap lo, biar makin seru dan ngebut di lintasan!