Namun, salah satu yang menurut saya sangat menarik adalah kehadiran fitur Honda Sensing. Dua di antaranya adalah Road Departure Mitigation System (RDMS) dan Collision Mitigation Braking System (CMBS). Fitur RDMS dapat membantu posisi roda kendaraan apakah masih berada di lajur yang tepat atau sebaliknya keluar lajur. Ini tentu sangat membantu saat kita berada di jalur tol terlebih saat melaju dalam kecepatan tinggi.Â
Lalu fitur CMBS, seperti namanya, fitur ini membantu kita mengantisipasi ketika terdapat kemungkinan kendaraan berbenturan dengan objek di depan, baik mobil, motor, dinding beton, pun pejalan kaki yang sedang melintas.Â
Fitur ini didesain untuk dapat memberi tanda ketika potensi benturan akan terjadi sehingga pengemudi dapat segera mengurangi tekanan pada pijakan gas atau sebaliknya menambah tekanan pada pijakan rem.
Meskipun begitu, terlepas dari kehebatan fitur Honda Sensing yang ada, tetap kewajiban utama bagi pengendara adalah melakukan kontrol manual dan tidak mengandalkan sepenuhnya pada teknologi. Tetap patuhi etika berkendara yang benar seperti menjaga jarak, melaju di lajur yang benar, dan menerapkan kecepatan berkendara dalam batas ambang yang tepat.
Selamat berkendara.
