4. Pendiri Stuttgart Workshop
Pada tahun 1880, Daimler dan Maybach meninggalkan Deutz-AG-Gasmotorenfabrik dan mendirikan bengkel mereka sendiri di Stuttgart, Jerman. Di bengkel inilah mereka mengembangkan karburator, alat untuk mencampur bensin dan udara sehingga dapat digunakan sebagai bahan bakar dalam mesin empat tak. Pada tahun 1885, mereka berhasil menciptakan mesin empat tak berkapasitas 100 cc, yang kemudian dipasangkan pada sebuah sepeda kayu.
5. Reitwagen - Sepeda Motor Pertama
Kendaraan hasil inovasi mereka dikenal sebagai "Reitwagen" atau "riding car". Reitwagen dianggap sebagai sepeda motor pertama di dunia karena menggabungkan mesin pembakaran dalam dengan desain sepeda. Reitwagen menggunakan mesin yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi dan performa kendaraan, serta dilengkapi dengan karburator yang inovatif.
Meskipun Reitwagen tidak memiliki banyak kesamaan dengan sepeda motor modern, penemuan ini menandai awal dari era kendaraan bermotor yang digerakkan oleh mesin pembakaran dalam. Reitwagen memberikan inspirasi dan dasar teknis bagi perkembangan sepeda motor di masa depan, membuka jalan bagi inovasi yang tak terhitung jumlahnya dalam industri otomotif.
Sejarah sepeda motor adalah kisah tentang keberanian dan inovasi dari para penemu yang berusaha mengubah cara manusia berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Dengan tekad dan kecerdikan, mereka menciptakan mesin yang tidak hanya mempercepat perjalanan tetapi juga mengubah wajah transportasi di seluruh dunia.
C. Jenis-jenis Sepeda Motor
1. Sepeda Motor Tipe Sport
Sepeda motor tipe sport adalah kategori kendaraan bermotor yang dirancang khusus untuk kecepatan tinggi dan performa balap. Mereka terkenal karena desain aerodinamis, kecepatan, dan kemampuan manuver yang luar biasa.
a. Desain dan Posisi Berkendara
1) Posisi Berkendara
