Belajar Hidup Susah

Kadangkala saya ingin kembali ke masa lalu. Duapuluh tahun lalu. Saat ke mana pun saya harus, tidak ada pilihan lain selain jalan kaki atau naik angkutan umum seperti waktu merantau di Jakarta. Setiap kali melihat tivi dengan padatnya bus kota atau KRL, aduh! Dulu saya koq bisa tahan ya? Tahan dengan bau keringat orang lain (atau orang lain yang harus tahan dengan bau ketek saya haha…). Atau berdiri hampir dua jam dari Menteng Raya ke Cilandak KKO by Kopaja P20. Ya…masih muda!

Sekarang saya coba jadi ‘backpacker’ dari Malang ke Surabaya. Dari rumah, saya jalan kaki 2 kilo untuk sampai ke jalan raya. Kalau mau bisa naik ojek dari rumah saya ke jalan raya, tarif 6 ribu. Naik angkot jurusan TA (Tumpang – Terminal Arjosari), dari Jalan Raya Bugis (dekat bandara Abd Saleh) dan turun pas di depan stasiun Blimbing. Bayar 4 ribu.

Sampai di Stasiun Blimbing, saya naik kereta Penataran turun di Stasiun Gubeng. Wee…keretanya bersih, dingin AC, tepat waktu pula. Tidak ada pedagang asongan naik ke kereta. Dan, cuma bayar 12 ribu. Top markotop Pak Jonan iki rek!

Dari situ lanjut ke rumah saya di daerah ITS Keputih, jalan kaki lagi menuju halte Unair Kampus Kedokteran sekitar 300 meter lalu naik angkot (lyn) WK jurusan JMP (Jembatan Merah Plaza – Keputih). Bayar 5ribu. Turun kira2 50 meter dari depan rumah.

Total Malang – Surabaya cuma 21 ribu. Murah, kan? Bandingkan dengan travel yang sekitar 75ribu. Atau bus patas yang sekitar 25ribu, belum termasuk angkot dari terminal ke terminal.

Kalau dibilang hidup susah, eh apa iya ya? Kecuali kalau angkotnya nge-tem atau sopir/penumpang merokok ‘kali ya? Rasanya aman dan nyaman2 aja sih. Ya susahnya sih kalau bawa banyak barang atau kaki lagi sakit. Kebetulan saya bawa tas laptop saja.

Lanjut besoknya saya coba kembali dengan rute yang sama. Tetap naik angkot (lyn) WK turun di Depot Slamet yang murmer dengan porsi jumbo, pas pojok seberang RS Husada Utama. Jalan kaki menyusuri Kantor PDAM yang sejuk, wah ga kerasa pegel. Deket lagi. Jalan santai. Jam berangkat kereta masih keburu-lah.

Lalu saya ke loket tiket kereta di Stasiun Gubeng, eh katanya tiket kereta Penataran bukan di situ. Ada namanya Stasiun Gubeng Lama. Nah ini Stasiun Gubeng Baru. Ya…baru tahu saiyaa…

Saya tanya si mbak, lewat mana? Katanya jalan muter ya…keluar dari stasiun ini…kalau ga punya tiket ga boleh masuk melintas Stasiun Gubeng Baru ke yang Lama buuu…weleh, jalan kaki lagiii…??

Hmm…langsung gobyos dah! Mendadak pegel nih kaki. Ga praktis banget sih! Di internet ga dibilang Stasiun Gubeng itu ada Baru dan Lama kayaknya sih…ngomel-ngomel, eh si mbak malah senyum-senyum saja. Saya ‘kan mau ngejar kereta jam 07.40, ini sudah 07.20, mbak! Akhirnya jalan kaki deh buru-buru, 10 menit.

Ajegile! Pemandangan ga seperti Stasiun Gubeng Baru. Ya inilah rakyat Indonesia yang sesungguhnya. Stasiunnya sih bersih. Mbak-mas penjaga loket juga cantik-ganteng-ramah. Tapi percaya deh penduduk Indonesia itu ada 250jutaan. Di Stasiun Gubengnya sendiri ada ‘kali 200an orang duduk-duduk di lantai plus penuuhh barang bawaan… sampe saya mau antri beli tiket aja syusyah jalannya.

Saya antrian ke-empat, doa2 moga2 keburu. Kalo ga ya tunggu beberapa jam lagi atau ke Malang naik bus patas ke Terminal Purabaya (Bungurasih). Eh tahu-tahu ada yang nyerobot antrian, nyodorin uang 200ribu ke petugas loket. Spontan saya teriak (stres diburu menit ke menit) “antri hooiii antriii…”

Nah akhirnya saya dapet tiket dan langsung masuk. Sisa waktu 5 menit. Kereta berangkat tepat waktu, pun sampai di Malang persis tepat waktu.

Turun kereta, saya mau naik angkot pas depan Stasiun Blimbing. Angkot jurusan Abd Saleh – Terminal Arjosari (tapi sepertinya ga pernah ada deh di terminal itu). Kata sopirnya, masih lama, tunggu penuh!

Hmm…alamak, jalan kaki lagi sampai ke perempatan seberang jalan LA Sucipto – RP Suroso. Ada angkot TA, langsung naik, melewati Pemandian Wendit dan turun perempatan Jalan Bugis lagi. Jalan kaki lagi 2 km lagi.

Pelajaran yang saya dapat :

1. Saya masih sehat wal’afiat, mampu jalan kaki dengan baik dan lancar – bekal jadi ‘backpacker’ saat jalan-jalan ke luar negeri lagi hehe…
2. Karenanya saya ga merasa jadi orang susah dengan sedikit menurunkan kebiasaan naik-turun mobil pribadi, malah mengurangi polusi dan kemacetan
3. Kalo buru-buru ada urusan penting mending ga coba-coba naik kendaraan umum seperti ini
4. Saya masih punya harapan, Pemerintah terkait dapat bersinergi dengan lebih baik agar kebutuhan masyarakat akan angkutan umum ini bisa saling nge-link dan menegakkan peraturan, misal kendaraan umum tidak nge-tem berlama-lama, tarif angkot harus tercantum jelas di masing-masing kendaraan, dll.

Ayo, biasakan jalan kaki! Jangan bangga punya perut one pack alias satu karung lemak!