Mohon tunggu...
Otomotif

Honda Vario 150 eSP, Puncak Kemolekan dan Kesempurnaan Paripurna

5 Mei 2016   23:58 Diperbarui: 6 Mei 2016   00:22 1453
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Puas lihat-lihat dan main-main di depan yuk sekarang kita main belakang eh maksudnya main ke belakang. Desain stoplamp juga nggak kalah amazingnya dengan desain stoplamp, dengan tampilan yang eye catching dan nungging semakin menambah kadar kesempurnaan desain motor ini.

Saya lihat skutik lain atau motor lain kadang nanggung desain lampunya, desain headlampnya sudah perfect eh desain lampu belakang bikin ilfill, begitupun sebaliknya. Beda dengan Honda Vario 150 eSP, desain head dan stoplampnya pas dan enak dilihat.

ring-572b666c2323bde80d733f59.png
ring-572b666c2323bde80d733f59.png
kece (http://ringpiston.com)

Saya suka konsep lampu senja dan lampu remnya yang dibuat terpisah. Kalau mesin hidup otomatis lampu senja yang berbentuk segitiga itu menyala, begitu rem ditekan lampu belakang secara keseluruhan pun menyala dan membuat stoplamp jadi semarak

"Penampilan memang bukan segalanya, tapi segalanya berawal dari penampilan, penampilan bukan yang utama tapi yang pertama" -anonim

3. Segi Fitur Andalan

Percuma duren bagus dari luar eh pas dibelah busuk. Percuma cakep kalau otaknya dikit perangainya buruk. Ungkapan yang familiar bukan?

Bagus dari luar mampu membuat orang tertarik dan mendekat, tapi setelah mendekat dan merapat eh tiba-tiba doi menjauh karena nggak tahan dengan sikap kita yang membosankan dan tidak punya kualitas apa-apa

Fenomena ini yang dihindari oleh tim  pengembangan Honda. Honda tidak mau membuat motor yang bagus hanya dari luar saja. Tapi lebih dari itu, Honda ingin membuat motor yang benar-benar berkualitas dan membuat para konsumen tidak cuma datang dan membeli tapi juga betah berlama-lama dan puas untuk memilikinya. Beberapa strategi Honda dalam membuat Honda Vario 150 eSP semakin mantap luar dalam adalah menciptakan fitur-fitur dengan teknologi dahsyat yang tidak dimiliki kompetitor

Salah satu fitur tersebut adalah ACG starter (Alternating Current Generator), yaitu fitur yang menjadi bagian dari mesin baru eSP. fungsinya adalah membuat starter menjadi sunyi sepi saat starter dinyalakan, suara starternya jadi lebih halus dan lembut seperti kulit Luna Maya. Berbeda dengan skutik yang tidak menggunakan ACG yang kalau dinyalakan bunyinya bletakk tak tak tak tak…kasar dan menganggu

acg-572b679aa623bd9405507e13.png
acg-572b679aa623bd9405507e13.png
komponen ACG (http://www.astramotor.com)

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun